makarixa66

надо или менять абсорбер или просто его разобрать , высыпать угольные гранулы , прогреть их на газу или на солнце - чтобы были рассыпчатые и не комками . и собрать обратно . тогда выход обратки из бака происходит без задержек , соответственно не создаётся подпор воздуха и не отбивает пистолет . по крайней мере я у себя в кугаре так и решил в прошлом году .. как реализовано в тойоте - неизвестно , но принцип адсорбера одинаков и копать следует в этом направлении. или же другой вариант - клапан ... как то так .. других там вариантов не будет...

смотреть надо от впуска - и далее по тракту - то есть - фильтр - расходомер воздуха - заслонка - форсунки - лямбда и.т.д. проще всего найти кугар на разборе или мондео второй с таким же двигателем и попробовать подкинуть тот же расходомер ,егр . странно что по компу не показывает ошибок ? а по поводу стоимости диагностики - это жесть вообще - у нас за 20 ойровсё осмотрят - от подвески до компьютерной диагностики.. просто не надо обращаться к оффициалам , надо найти гаражников , которые работают с фордами - и будет вам счастье !

https://www.drive2.ru/l/3860579/ посмотрите на драйве

менял себе - покупка никаких проблем не вызвала - с бесплатной доставкой стало 220 долларей - полностью весь комплект....

у меня тоже пришёл гамон мотору из за попадания влаги за долгие годы , найти именно от меркури не получилось , купил от мондео , только надо переставить тяги трапеции , и у меня некорректно работает - нету паузы и второй скорости , но это нужно смотреть дорожки внутри , пока руки не доходят ..

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1- может здесь найдете

Рейстайл был только mercury - инфа 100%

если так - то может пойти по пути наименьшего сопротивления - заварить корпус аргоном ? всёж дешевле будет ?

http://ab.onliner.by/car/3480287- думаю что начнёт распродавать по запчастям , так как такой не продастся ... а по поводу что не подходит от мондео - то не верится что для кугара и контура сделали свою гену...

что значит шарит в этих машинах - они что на луне собраны ? всё там очень банально до безобразия ( форд же всё-таки) - а если с точки зрения узкого специалиста - то это нужно к тем кто обслуживает Форды .. ежели интересует адекватный и толковый по сути мастер - то могу подсказать ... набери.. телефон напишу в личку..

https://xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/ob-adapterah/kody-oshibok-obd-2.html- выбей катализатор и будет тебе счастье ! P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)

что надо то ?

был ли у кого такого рода трабл - при заправке отщёлкивается пистолет - то есть есть избыточное давление в баке и не успевает выходить воздух , так что приходится заливать в ручном режиме тоненькой струйкой , что призаправке под полный бак немного расдражает меня и тех людей что стоят за мной в очереди на заправку . при самом же открывании бака никаких " шипов " ( как было описано у некоторых респондентов с такими же симптомами ) нету . сам адсорбер находится под баком ,а его блок в подкапотном пространстве , на моторном щите . визуально никаких отрицательных моментов на оных не видно - всё в чистоте и порядке . фишка без окислов . сам адсорбер же не снимал , так как пока ещё не сильно напрягает . раньше таких траблов никогда не было , но думается что это может связано с долгим стоянием машины ( с прошлого года ) так что если у кого были описанные выше симптомы - будьте любезны рассказать метод их решения , так как поиск у Гугла не дал конкретных ответов ответов . ПЫСЫ количество бензина в баке никак на проблему не влияет , уровень топлива показывает всё корректно ....

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=17752613