ответ службы поддержки FORSCAN .
Здравствуйте,
FOCOM мы вживую не смотрели, владеем только той информацией, которая доступна в Инете. Ценник на оригинальный девайс - говоря по русски "конский", проще добавить еще столько же и купить клон IDS. На клон FOCOM не натыкались - дайте, пожалуйста, ссылку, мы посмотрим. Может быть, в офис возьмем такой прибор для тестов.
С точки зрения функциональности - по информации в интернете судить сложно. Про F-Super тоже много чего писали, в итоге весьма слабый оказался продукт.
Единственное существенное ограничение ELM327, с которым мы столкнулись в отношении FORD, это то, что FORD имеет две шины CAN - HS CAN и MS CAN. ELM327 в соответствии со стандартном OBD2 поддерживает только одну (HS CAN). В то же время у новых Фордов большинство "второстепенных" модулей висит на MS CAN. Проблема для ELM327 решается умельцами достаточно просто - впаивается переключатель, который переключает провода c одной шины на другую (на Форд Фокус клубе есть подробное описание со схемой). Но понятно что это не все могут сделать самостоятельно, а серийно такие вещи пока никто не делает. Кроме того нужна поддержка такого "ручного" переключения в программе. В FORScan мы такую поддержку сделать планируем. Но все равно, решение специфическое, что сильно ограничивает его публичность.
Однако во-первых, мы не знаем, есть ли поддержка MS CAN в FOCOM. Проверить это можно, наверное, только эмпирическим путем. Во-вторых, насколько это для вас актуально - еще вопрос. Дорестайлинговые ФМ3 имеют SCP и ISO. Никакого CAN. В пострейсталинговом ФМ3 2006 года, который мы смотрели, EATC (климат) и ACM (аудио) перенесли на MS CAN. На вашей машине скорее всего также. Так что проверить поддержку MS CAN сможете. Ну и в третьих, у FORScan есть как минимум 2 преимущества перед FOCOM, F-Super и т.д. - доступность (ELM327 относительно дешевы, распространены и доступны, FORScan - бесплатен) и саппорт. В свое время мы приобрели лицензию на ScanXL за почти $200 и были сильно удивлены абсолютным безразличием службы поддержки к нашим проблемам. А уж такие поэмы писать, как мы пишем нашим пользователям, вообще мало чей саппорт может, неважно каких денег стОит собственно продукт.
Планы по развитию FORScan - грандиозные. Если удастся реализовать хотя бы часть этих планов, мы думаем что конкурентов, кроме фирменной Ford IDS и, возможно, некоторых сторонних профессиональных сканеров (недоступных частным лицам в силу их стоимости), просто не останется. Проблема в том, что проект некоммерческий, бюджет ограничен, перспективы продукта прямо зависят от наличия массового интереса к нему. Поэтому на данном этапе очень многое зависит от активности пользователей вообще, и бета-тестеров в частности. Пока эта активность достаточно низка.
С уважением,
FORScan Team
