Dusya

А в чем разница, почему 2 контакта упразднили? и 4 контактное подойдет, согласно схеме, правильно ли я поняла?

Год выпуска 2004, VIN WF0BXXWPRB4B89415

КАmen,я смотрела это реле ( 78 GG 17C499 AA), у него всего 4 ножки, а на моем (на фото) 6 в запчастях мне сказали, что мол, эти 2 лишние, но я не склонны им верить)))как бы прознать наверняка?

Дорогие одноКашники, подскажите, пожалуйста, если кто сталкивался: я по глупости своей спалила реле интервального включения щеток на своем форде, думала, что закажу в экзисте, а они выставили цену за оригинал в 5 тыр, а аналог сказали ждать 1 месяц! Зима все-таки, без щеток ездить не вариант, может подойдет реле от другой какой-нибудь машины? они ж не должны прям-таки различаться ( а в запчастях никто ничего и не знает, вообще мне заявили, что у меня релюха от Стрит Ка и я такой не найду((((

Подскажите, а насколько возможно в гаражных условиях менять передние сайленты? Если кто делал, поделитесь, каким инструментом нужно запастись, соответсвенно для снятия старых/ установки новых?

Если беленький был с желтеньким знаком, то это мой!!!!!!!!! только бампера у него черные))) но бордовый Ках там действительно рядом стоит)

Ну тут же где-то писали, что конструкция клапана сходна с конструкцией трехходового крана, я имела в виду это

Точно не хомут и не шланги, там течь идет из самого этого крана, из-под низу ( пришлось рассматривать с зеркалом) причем судя по всему ДО заслонки разделения на горячий и холодный воздух, так как течет во всех положениях печки.

Такое у меня было в прощлом августе, когда патрубок разорвало, все вытекло и под капотом загорелась проводка от раскаленного двигателя, так что я открываю капот- а там полыхает, благо огнетушитель был и очень очень не хочется повторения, не могу понять, почему подтекает? ведь это уже новый краник, патрубки новые, что такое? уже хочется вообще без печки навсегда ((

Скажите, а если снять краник печки, и заткнуть заглушками патрубки с обеих концов, все будет нормально?(печка, понятно, работать не будет,а на охлаждение двигателя это не повлияет?) а то этот предатель потек и сливает мне ОЖ, а пока его привезут я разорюсь на антифризе

Я так понимаю, это слабое место у Кашки? у меня вообще светопредставление вчера было:включилась лампа перегрева двигателя, я вышла посмотреть-не работает вентилятор. Стали смотреть его -подключили напрямую к аккумулятору, вроде крутит, стали дергать датчик включения (что на двигателе). Так вот, если снять с него клемму-вентилятор начинает работать все время.Клемму одели. Дальше загорелась check engine. Тут я рассвирепела и поехала на диагностику,пока ехала, лампочка погасла.диагностика показала: неисправность датчика либо, как сказали дядьки, пробои в электрической цепи, что вряд ли.Ошибку стерли, я поехала греть машину для проверки. Тут включился вентилятор и стал работать. Еще раз проверили-ошибок не было, все мерзкие лампы погасли, якобы все исправно. Что-то глюкануло, как мне объяснили,такое может быть, что ошибка в мозгах системы,и неисправность устраняется при удалении ошибки в компьютере либо дальше он так и будет хандрить.Я подумала,что стоит его на всякий случай заказать. Залила антифриза, который куда-то ушел за момент кипения и поехала дальше. На этом история не кончилась((поехала я, периодически прислушиваясь, выходя и щупая шланги ( более менее холодные), доехала до дачи, открываю капот, а там течь!вытекает ОЖ. причем фонит из-под краника печки. И это при том, что в прошлом августе из-за этого же краника, мне разорвало патрубок и вся ОЖ вытекла. я его тогда заменила, и вот-прошло всего ничего- и снова здорова!!!!!!!!!!!!!! в связи с этим, вопрос. Кто-нибудь с этим сталкивался? просто менять каждые полгода краник печки-это бред, в прошлый раз его заклинило на холодном воздухе и всю зиму я мерзла, а в этот раз он течет. Есть ли какая альтернатива ему, может поставить что-то другое, механическое и железное?И как проверить датчик температуры на профпригодность? и еще, при какой температуре начинает загораться лампа перегрева? просто мне кажется, что это уже чуть ли не Т плавления металла. Немножко сумбурно, но я честно говоря, в легком шоке

Спасибо, попробуем-с.

Скажите пожалуйста, а если снимать облицовочную панель и вынимать штатную магнитолу нужен какой-то специальный ключ? или можно обойтись народными средствами? Никак не пойму, как открыть это все и попасть во внутрь!

А я около кинотеатра Киргизия встретила ярко желтую Кашку!аки лемон))) :tong: А белая с черными бамперами у меня)))и бочок правый у нее мятый((((

Здрасте)) А скажите, пожалуйста, возможна ли замена бампера на Кашке (левая передняя часть), есть ли он в наличии,(а он по кускам меняется или целиком?) Ну и сколько стоит) А еще если можно, расскажите про замену масла, и топливного фильтра (с вашими исходниками)

Ага,спасибо,приеду

Ура,спасибо!а можно меня тогда записать на пятницу?на любое время)

Скажите, а можно мне фары настроить на форд Ка?а то поехала на техосмотр,и им видишь ли не понравилось..