Лямбда Господа. Проходил данную ситуацию на 2х ам. 1й был FM2 97 г.в. жрал до 30 л/100 км, ну и масла 1 листр на этот же пробег, диагностика ничего не показала, помог один "чудо диагност", промывал инжектор мыл свечи ну т.д., в итоге сказал меняем ЛЯМБДУ, поставили универсальную БОШ от жигулей, разъем ссоответвеннно перепаяли, и о чудо !!! пролема решилась !!! аллилуя !!!, когда такиеже траблы начались на KIA Cerato начали мне "чудо ремонтеры" прошивать тачку на евро-2, выбивать катализатор, лохи, поменяли первую лямбдуи о !!! аллилуя!!! все решено.
P.S. в обоих случаях вся диагностика показывала 100% исправность 1й лямбды, но глюк бывает, поэтому 100 тыр пробежал - лябду поменял
P.S.S. во втором случае все таки не зря потратил денег - динамики добавилось, т.к. ЭБУ перестал душить двигло
