В общем пробовал регулировать клапан, предварительно сняв его и прочистив, как и дроссельную заслонку, привело к тому что пропало булькание при повороте на 2/4 оборота от исходного состояния против часовой, попробовал проехать - появилась вот какая херь-обороты при накате самопроизвольно поднимаются и опускаются от 800 до 1800, перед остановкой машины. как и при нажатии педали газовании на холостую при однократном нажатии - обороты поднимаются до 2300...... на холостом ходу они около 1000, но это было вчера, дальнейшие регулировки шестигранником ник чему не привели, вернул все в зад. (замечу что намного конечно плавнее и без дерганий переключения были при отворачивании винтика)
Сегодня утром ехал на работу, ситуация такая - при накате обороты зависают на 1800, при однократном нажатии на педаль газа - падают до 800 и сразу опять до 1800 и остаются на этом положении до остановки машины.(сейчас положение винтика КХХ исходное).
Конец пришел КХХ? Убил промывкой? Мыл карбоклинером, высох - полдня на солнце, смазывал ВД.
P.S. Изначально решился на промывку - дергания и тупизна при разгоне, как будто машину за попу держат и немного отпускают и притягивают назад, до этого почистил сеточки бензонасоса.