Garison
-
Постов
117 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Garison
-
я пока ремень только на двигле видел. пока жду насос гидроусилителя. насос приедет и отдам машинку в сервис там всё разберут и будет видно наглядней.
-
Согласен!
-
Спасибо большое за наглядное кино! Вот ещё бы про гидроусилитель(который у меня вчера умер) такое посмотреть и про коробку автомат! -
112000 тысяч ремень вроде в норме ... а насосу гидрача пришел конец((( и аккумулятор ещё сел гад.
-
В черных может быть действительно инородно. У меня серые и цвет ткани был темный синий сейчас смотрится гораздо круче.
-
Круто! С черным цветом приборки только такой цвет кожи может сочетаться!
-
Да лан те .... не парься! я за 5 мин весь салон вычистил))
-
У меня синий+серый пластик .... ткань синяя была, в цвет панели.
-
Подлокотник, кожух ручки кпп и кожух ручника Вот теперь все сделано по взрослому!
-
Кстати, ручку кпп не суму хотел обтягивать а заменить родную черную кожу на серую. Поменяли мне все это дело, но сейчас темно поэтому фотки будут завтра!
-
Да ... линяющие джинсы уже вчера вечером были))) один одноклубник на пассажирском сиденье часок посидел и только утром увидел как боковины сиденья стали темными)) взял кондиционер+очиститель ... 20 секунд и все чисто. Интересно, что в процессе протирки сиденья, сам этот процесс мне очень понравился и за 5 минут я протер весь салон. С довольной рожей пошел на работу.
-
ну что ж .... ждёмс лета!
-
А что с запахом не так? мне вот не нравиться запах в жару от ткани...
-
Проконсультировали.... но ведь им нужно продать ... и по чесноку могут говорить не всё! а я знаю что есть мондеоводы которые у них перешивали салон. ждал их отклика.
-
не знаю почему отказался делать его((( вчера вечером мне показалось что все гуд. утром при свете всё сфоткал и когда уже фотки увидел понял что его надо ручку кпп и ручник!сегодня вечером отдал завтра вечером заберу...
-
Добрый день форумчане! Хотел поделиться радостью! Перетянули родной тканевый салон синего цвета в светло серый кожзам HORTICA(эко кожа). Цвет нравиться, ощущения гуд,смотрится гуд, попе ещё больший гуд!!! делал это все в конторе. Но есть пару вопросов: 1)Как себя ведут швы по истечении времени??? 2)Уход за этим кож замом?? Всем спасибо!
-
Я тоже в битюнинге прошился в августе. напрягает только детонация, но она была до их чипа... после замены калапнов вихревых заслонок. По проводу разгона я полностью доволен. все затупы реально пропали. (GadLan) Расход уменьшился из-за того что после того как привык с новому разгону и понял что машинка поехала стал переключаться раньше и спокойней ездить. Поэтому и уменьшился. просто раньше чтоб интенсивно разгонятся нужно было крутить с затупами, но приходилось. теперь затупов нет ... и равномерный разгон позволяет более отчетливо контролировать угол нажатия педали газа и интенсивно разгоняться. Про валы тоже думаю... а пока будет зима буду копить деньги.
-
ОДНОЗНАЧНО! пол года на них полёт отличный! СОВЕТУЮ!
-
отличная тачка! жаль что не джип! ))) а если бы у был двигатель 2,5Т я б вообще не парился! да аммы мягкие даже на спорт подвеске(( но ведь авто не для стритрэйсинга. Короче основатель темы не ту тачку купил! Жаль его!
-
не ... с бустерами и джеттерами я завязал.
-
я джеттер выкинул. затупы он не ликвидировал ни разу.
-
у меня до прошивки провал сильный был в районе 4250-4800 об/мин и после 5000 был прирост но не особо. на фокусе 1 1.6 больше ощущался прирост(( А теперь все четко! нажал педаль и с 3000-6000 четкий стабильный разгон. до 7000 не часто кручу ... и так вроде хватает. вот только вчера на трассе один раз после простоя в пробке затупила чатка перед обгоном ... обгонять не стал ... проехал на третьей передаче за грузовиком 2 мин на 4000 об/мин и потом опять пошел в обгон ...ура поехала.
-
проехал уже 4 тысячи на Monroe Reflex: при езде по москве начал думать, что передние стали мягче по трассе осознал, что думки о мягкости передних амортизаторов не уместны. Всё четко! до 130 км/ч комфортно, после 130 и до 200 жестче чем родные и машинка прилипает к дороге. не клюёт носом. не кренится даже на серьёзных дугах на этих скоростях! Итог: цена радует, тех характеристики то же радуют. В сентябре месяце будет проверка на прочность Москва-Коктебель-Москва.
-
У меня Monroe Reflex(на мондео 4 серия только Reflex)! они жестче оригинала, но не жестче Бильштайн Б6. Я доволен! По цене они меня вообще порадовали!
-
на первом фокусе у меня сцепление не буксовало и вдруг за 2 километра резко кончилось. хорошо рядом был сервис у пчЁла. Пробег тогда был 65 тыс)