ldv
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ldv
-
Почитайте тут про ФМ1-2: http://mondeoclub.ru/xarakteristika/fm1_2.htm Движок 1.6л, 90л.с. был очень ходовой и никто комплексом неполноценности на Мондюке с таким мотором не страдал, хотя весил он под 1300кг.
-
Что так грустно? Не удалось сделать десятку со светофора? ;-) У меня ФФ2 с этим же движком, но дефорсированным до 115л.с. Проблем с разгоном на фоне десяток не имею ;-) Мондюк с 1.6 125л.с. весит по данным ФМК - 1435кг. ФФ2 Тренд 1.6 115л.с. по тем же данным - 1285 кг. Для первого отношение массы с мощности - 11,48 Для второго - 11,17. Т.е. разница 2.7%. Ты уверен, что такую разницу можно заметить за рулем?
-
Читай матчасть. Зетеки кончились у еврофордов вместе с ФФ1.
-
Понятно. Жаль что сейчас нет, а то можно было бы и Амбиент взять. Привык к климату на ФФ2 - без него брать не комильфо, тем более машину выше классом. А задние ЭСП нафиг не нужны если климат работает. Во всяком случае за 3+ года на Фокусе они не нужны были ни разу.
-
А откуда в Амбиенте взялся климат? Вроде у нас его нельзя заказать?
-
Кривая какая была - такая и осталась ;-) Законы природы еще не отменили. Как была парабола (V**2) так и осталась. Да и коэффициент при вэ-квадрат (Сх*S/2) практически не изменился. Хоть Сх и уменьшают по-малу, но площадь S миделя автомобиля растет от поколения к поколению еще быстрее.