eserlik

10 ткм - обрыв ремня ГРМ, замена по гарантии. 15 ткм - поломка левого блока управления светом - устранено не по гарантии 18 ткм - периодическая неисправность реле стартера - машина может в рамдомное время не завестись - не устранено.

в холода долго не пользовался авто. Сегодня завел машину, после некоторого времени раздался щелчок и включились фары дальнего света. И не выключаются. В сервис?

Небольшой отчет. Сильно не пинайте и не смейтесь, т.к. пересел с Калины (далее "К"). Комплектация Амбиент, 2 литра, механика. Езжу 3 дня, пробег 300 км. 1. Управляемость отличная, мне очень нравится, по сравнению с К, на которой уже на скорости 90+ было опасно руль крутить, чтоб объехать ямку или кочку. 2. После первых же часов в пробке, понял, что надо было брать автомат (и взял бы, если б денег хватило). 3. Динамика машины нравится в основном только на 3й передаче. Резкое добавление газа вызывает столь же резвую отдачи машины. На 2й и 4й дела обстоят похуже. Хотя я пока на обкатке, сильно движок не кручу. Не очень понравилось/не понял: 1. На второй день езды заехал в мойку, после которой заметил, что отошли резинки на порогах под всеми (!!) дверьми. Как-то не хорошо это на столь недешевой машине. 2. На холостом ходу иногда движок начинает троить (сегодня стал троить). 3. Из обдувалок дует холодный воздух, когда вентилятор установлен в положение 0 !

Машину ожидаю получить на днях, ценник в пределах 650 тыс, комплектация Амбиент 2 литра+подогревы сидений+магнитола с МП3+зимняя резина в подарок.