OlegaN
-
Постов
146 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент OlegaN
-
@Димас1979 хотя бы для того, чтобы на чистой машине снег не таял и не текла вода по стеклу. Решения, я так понял, всё ещё нет?
-
Упустил. Автоматическое включение обогрева стекол при запуске уже научились отключать?
-
@alexeySTP Есть желание. Но 50-60 т.р. на такую опцию нет. -
Электропривод крышки багажника.
-
@ZelDol это же не они: А надо такие:
-
Друзья, а вот по таким дискам есть реплика? Артикул оригинала: 1 903 993
-
@b0lz мы про сравнение с ФФ3 1.6 говорили. К тому же шить надо, про прошивку я тоже написал. Я, после 3 лет на экобусте 240 л.с., нехватки динамики не ощущаю.
-
@b0lz На Аяшеве после ФФ3 1.6 125 это просто ракета.
-
@Димас1979 запросто. Прошивка Аяшева если что.
-
@Димас1979 А что по замерам? А то я не в курсе. Измерял программкой для мобилы, получилось так: Мой 2.5 на Аяшеве - 9.47 сек BMW 520i F10 сток - 8.41 сек
-
@Андрей1988 Мощность, момент, эластичность и даже плавность работы АКПП. В моём случае лучше стало всё. Если первые два пункта изменились не сильно, хотя и явно, то вторые два сразу на лицо.
-
2.5 Поездка из Челябинска в Верхнюю Пышму (чуть дальше Екатеринбурга) и обратно. Итого около 500 км. 2 взрослых и ребёнок 8 лет. 110 км/ч на круизе по хорошей дороге, 80 км/ч на круизе по не очень хорошей(процентов 10-15 от всего пути), но плохой её не назвать. + километров 12 по городу и минут 15 работы на ХХ на АЗС. Бензин 95 от ГПН. Средняя скорость на фото. Кондей вкл. Если бы не город и сильный ливень на трассе в течение полутора часов расход был бы ещё ниже. По мне так это очень мало. По итогу сожгли чуть больше полубака..
-
Продублирую свой пост с Д2 (https://www.drive2.ru/l/503150815595201811/?page=0#a503178853141708989) Приобрёл на свой Trend Sync 2 + панель + медиахаб. Сегодня, уважаемый товарищ korleone74 всё это почти благополучно поставил. Почему почти? Потому что возникли проблемы с кронштейнами под сам синк. Синк встал, но он значительно глубже провален в панель и чуть ниже, чем должен быть. Фото прикрепляю, смотрите только на экран, рамки вокруг панели климата уже стоят, просто фото без них. Варианта выхода два: 1. Долго колхозить и подбирать/допиливать крепеж по месту. 2. Надеяться что кто-то уже с этим сталкивался из вас и предложит готовое решение (эскиз, чертёж, совет и т.д.) Так же интересует кто как заменил хаб, ведь у тренда планка хаба почти в два раза длиннее, чем от титаниума. Жду ваших советов.
-
М4 2.0Т
-
А что, есть проблема с вибрацией на 2.5 ? У меня всё гладко.
-
Как-то можно через глубинные настройки регулировать громкость работы штатных датчиков?
-
@chernich, а как поточнее узнать можно?
-
Кто-нибудь знает кто производитель ГУ в Тренде?
-
Скажите, к магнитоле тренда можно усилитель подключить? Хочу сделать хорошую шумку дверей и поставить акустику в них другую. Без саба.
-
@VadimMondeo, пару раз в месяц в среднем у меня так глючит, перезапуск не помогает, а вот постоит какое-то время, даже не очень долгое, и проходит.
-
То есть на диодах тоже можно эту функцию активировать? А если в птф диоды, тоже будет работать? Я имею ввиду не просто сами лампы, а Osram LEDFog.
-
@Passer, вот я так же смотрел, зарядка идёт всегда. Либо обновили настройки, либо кто-то заблуждается.
-
@Qweras, прошивка добавляет прыти, а расход у меня сейчас в морозы (с утра ниже 20, днём около 12-14) и относительно короткими поездками(город, 14 км до работы и столько же потом обратно) около 12.7-13.2. В общем мне жаловаться не на что.
-
@Черепушка, я пересел, вообще не страдаю, хотя экобуст был шитый. Но и 2.5 у меня на Аяшеве.
-
Проверил у себя зарядку через тестовое меню или как там его зовут. Всю дорогу от 14.1 до 14.3. Хоть на разгоне, хоть накатом, хоть в спорте с педалью в пол. Поменяли настройки на заводе?
