Сегодня разговаривал с одним очень умным и опытным мастером по ремонту АКПП, узнал некоторые новые для себя вещи. Поделюсь, хотя возможно здесь уже было.
1. Про быстрое потемнение масла. Сам он не знает и не утверждает, что это правда, но имеет информацию от GM о том, что масло быстро темнеет от реакции с консервантом, которым обработаны детали АКПП. То есть теоретически после 100500 замен масла консервант вымоется и масло быстро темнеть не будет.
2. АКПП на Куге и Мондео одинаковые, но гидроблоки всё же имеют различия. Подробности не запомнил, но на Куге есть небольшие конструктивные косяки, которых в ГБ Мондео нет.
3. АКПП хоть и построена на базе старых автоматов как на Крузе, Опелях и т.п. и в целом всё ещё несколько похожа, но по итогу различий столько, что это по сути абсолютно разные коробки.