ruben-m

+1000 Полностью поддерживаю. Учитывая то что 90% эксплуатации приходится на городской режим, средняя скорость движения по городу около 30 км\ч. Эта пресловутая разница в 20 лошадок растворяется как сахар в воде. По сути-то разговор не о чём.

585 х 3 = 1 755 000 руб. На чем лётает сей герой за такие бабки. За такую цену только ковер-самолет пожалуй. p.s. - без обид.

Позвольте не согласиться с расходом: 2л - 11.2\6,0\7,9л, а 1,6л - 10.3\5,7\7,4 л (город\трасса\смеш) Инфа официальная с сайта. В городском цикле почти литр разница (0,9л).

Похоже это болезнь!!! Вот моя история. Пробег 4300 км. Позавчера на холодную завыло под капотом, вчера поехал к дилеру, кровоточит датчик гидроусилителя. Машинку забрали по гарантии , деталь заказали.Ждать месяц, после завтра дают замену.Не один раз слышу про проблемы с гидроусилителем, говорят что на фокусах эта проблема возникает на каждой десятой машине.

Вопрос к тем кто делал шумоизоляцию. Говорят что земля и небо. У меня стоит штатный Sony mp3. Как будет играть после шумоизоляции?

Тож поставил парктроник как на картинке чтоб не сверлить бампер. Называется Spark 6M. Штука хорошая- показывает даже машины в мертвой зоне при движении. Дисплей встроен в зеркало которое ставиться на салонное зеркало заднего вида. Всего 6 датчиков - 4 назад ,2 вперед. Причем передние монтируются не в бампер, а в нижнюю решетку радиатора. Датчики обучаемые. цена 3600р + 1800р работа. Помоему цена\качество оптимально.

Полностью согласен! Я на 1,6 пересел с Тазика. Даже в режиме обкатки (до 3500 оборотов) разгон быстрее тазиков. Сам не ожидал. Движок очень даже резвый. Мне нрава....

Я так тупо прикидываю : Сырьевые поставщики(нефть) нефтедоллары разместили в американских банках (Россия и большинство стран входящих в ОПЕК) - американцы эти же деньги направляли на кредиты, в том числе в России ,не секрет же что все наши кредиты изначально пришли в основном из штатов. Это что же получается? нас кредитуют нашими же деньгами. Теперь нашими деньгами будут подешевке скупать у нас целые отрасли- ведь акции рухнули. Или я тупой...?

После прочтения статьи у меня тоже сложилось определенное впечатление: этот кризис хорошо подготовлен и организован.Есть круг лиц которые собираются купить подешОвке мировую экономику.Когда будет дно кризиса - просто включат печатный стан "зелененких" и начнут активно покупать акции всех высокодоходных предприятий, отраслей, месторождения полезных ископаемых и т.д. И как минимум половина мировой экономики будет принадлежать очень продуманной и хорошо организованной группе финансистов. А у нас как в 98-м пенсионеры получив пенсию побегут в обменный - поменяют на доллары и будут по 5 баксов менять и жить до следующей получки.

Блин !!! А я уже было поверил...

У тебя написано "С одноцветной панелью приборов". Хотя начиная с титана идет панель Премиум (цветной).Распечатай и покажи манагеру-пусть расшифрует. У меня всё. Может кто-то ещё ч-нить определенное скажет?

вот ваша компл-ция: Известные основные параметры этого автомобиля: Дата изготовления: 15.10.2008 Модельный ряд: Mondeo 2007- (CD345) Тип кузова: 4-дверный седан Вариант: Серия 60 Двигатель: Duratec HE 2.0 PFI (145PS) Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- MTX75 Привод: LHD FWD Токсичность выхлопа: Токсичность выхлопа IV уровня Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр. Территория: (+)"RU" Лакокрасочное покрытие: Panther Black (металлик) Тканевая отделка салона: New York (A-C) Второстепенные признаки Известные дополнительные параметры этого автомобиля: С задними брызговиками Less Cargo Stowage Device С передними брызговиками Со стандартн.дверью багажн.отд. Изготовлено на заводе Генка Без системы безопасного запирания Без комплекта спец. оборудования Less Fleet Options Без унив.комп.подг. для маркет.цел. Marketing Level 1 (-) SVP С электронн.сист. курсово.устойчив. Этикетка для варианта VP Без сервисного компл. ремонта шин С функцией общего закрывания С электропр. стеклопод. задн. окон Полностью тониров.стекла Тониров. лобов.стекло С обогревом лобового стекла С пепельницей на консоли Без отд.для перчаток с темп. контр. С одноцветной панелью приборов Передн. напольн.коврики из коврол. Задние напольн.коврики из коврол. Без солнцезащитных козырьков Без багажной полки С напольн.ковр.покр.груз.отск. Хромированный Без багажника крыши Зеркало задн.вида с электропр. Зерк.с эл/пр.обогр.габ.сигн.+подсв. Без спец.чехлов перед.сиден. Без спец.чехлов зад.сиден. С центр.подлок. задн.сиденья С мех. поясничн.опорой сид.пасс. Обогрев сид.водит. с рег.темп. Обогрев сид.пасс. с рег.темп. Без обогрева заднего сиденья Без встроенного детского сиденья С 2канал.электропр.рег.сид.водителя С 2-канал. мех.регул. сид.пасс. Без подлок. задн. сидений в компл. Без буксировочного приспособления С хромиров. наружн. рукоятк. двери С кожан. рукоят. рыч.перекл.пер. Эл/прив.замка двери с эл/прив.откр. Блок дист.откр.двери-2 складн.ключа Без системы бесключевого входа С автоматич. очисткой лоб.стекла С обогревом форсунок омывателя Без очистки/омывания фар Без люка крыши Air Crtn Rstrnt LH Подушка-шторка, правая сторона Подушки защиты коленей водит. С бок.подуш.безоп.-со стороны водит С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж. Без отключ.пассажир. подушки безоп. С запасн.колесом со стальным диском Со стандартными задними амортизат. Колесо,легкоспл.диск 6. х16"-СтильD With Conventional Spare Tyre Гайки- Со стандартной подвеской Front Spring Load Class-I Rear Spring Load Class-G С сист.помощи при экстр.тормож. Без панелей порогов дверей Спортивное переднее сиденье С задн.воздухов./Стойка В Без датчика очистки возд. С топливным баком емкостью 70 л Рулевое колесо с отделкой под кожу Без круиз-контроля Без дополнительного отопителя Обычные приборы - Уровень 3 Без противоугонной сигнализации Без задн. сист. помощи при парковке Без передн.сист.помощи при парковке Аккумулятор 52 Ач Без доп. проигрыв. компакт-дисков С аудио-/видео-разъемом Без соед. интерфейса Blue Tooth Радиоантенна, установл. на крыше Выс.ур. с проигр. CD и радио AM/FM Комплект Ice Feature 6 С 8 динамиками радио высокой серии Без компл. для установки телефона Без камеры С галогенными фарами Без фар дневного времени С передними противотуманными фарами С лампами ниш для ног С заполняющей подсв.салона С лампами для чтения 2-го ряда С автом. включ./выключ. фар

Полностью согласен со всем вышесказанным.

5 ноября пробился VIN. Сборка 29 октября - обещают начало декабря.

Так какой вывод. Выдай свое мнение, че брать?

Пожалуйста про акцию поподробней. Что-бы мы тоже не отстали от жизни.

Когда получишь машинку черкни пару слов про динамику.

+ 1000 Слёзы счастья!!!!

Я человек упорный - буду брать 24-спицы, вопрос только в цене- 5800р. у официалов\......р. у неофициалов.

Пошерстил инетмагазины по дискам replica - 24 спицевых на 16 дюймов нету , на 15,17,18 есть.

Зацепился за вашу мысль.это по поводу дисков. На 1,6 амби в качестве допов идут 24-х спицевые легкосплавы на "16". Если есть инфа - дайте марку(Replica FD .... какой-то).Очень нравяться на картинке - за 14500 с радостью!

"Десятки" имеют хорошую тягу на низах - они и 2литровую могут на светофоре сделать. У самого сейчас 2110 по себе знаю. Думаю что на Моне не будет желания рвать с места чтобы опередить рядом едущую десятку. (слон и моська).

Добавлю - месяц назад тестил 2л с салона. Не скажу что между 2л\143 лс и 1,6\125 лс такая уж большая разница. В городе ваще не почувствуешь. Дай бог терпения дождаться. Кто дождется - будет счастлив!

Хочу поделиться. Я сам ждун 1,6 амби (сборка октябрь). На форуме эту тему обсудили уже от корки до корки - понял одно, пока не попробуешь сам ничего не поймешь. Пошерстил друзей и знакомых, нашли чел-ка - владельца 1,6\125л. Напросился поездить. Ощущения оф-енные (сам езжу на 2110). Конфорт, управляемость,тормоза - это словами не описать.От кайфа задрожали коленки. Что касаемо движка! Тяга хорошая- никаких проблем. Я даже на ждал такой тяговитости. Если ты не гонщик и не стрит-ресер,то можешь отбросить все сомнения. Что касаемо других допов - то здесь у каждого свое субъект.-е мнение. Могу сказать что после твоего Тазика - ШОК просто гарантирован.