shrek5413
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент shrek5413
-
Имеется резина 215/65 R16 кто пробовал такую ставить. Интересует встанет она без последствий на штатные диски?Отвечаю на свой вопрос Сегодня поставил, правда 2 баллона 215/60 на перед и 2 баллона 215/65, всё нормально не цепляется. Не привычно т.к. клиренс увеличился теперь выше остальных седанов)) Ну и соответственно стала проглатывать ямки, на скорости тоже комфорт ощутимей в общем пока доволен. -
Какие стойки взять, оригинальные маслянные, а то я в экзисте смотрю там много газовых что покупать? И как их поменять самому?
-
Здравствуйте господа. Мучает след проблема стук сначала был был сзади справа затем появился и слева, стучит в районе верхней опоры стойки как будто она там балтается может у кого была похожая ситуация?
-
Народ подскажите номерок втягивающего на стартер для мони 1,8л, 125л.с., 2001г. На форуме нашёл для Cargo 2,0л, и ещё ZM, но их 4 вида
-
Купил сегодня WD, залил все механизмы в районе коробки и скрип исчез!
-
Да! Вот тоже стеснялся сначала написать порыскал на форуме не нашёл. А по поводу когда стоишь и переключаешь передачу-стремновато становится как на повозке
-
Из под днища!^_^
-
Попробую только WD куплю.
-
Здравствуйте Уважаемые форумчане!! Мучает меня скрип при переключении передач порылся по форуму ничего подходящего не нашёл. Скрипит при переключении, отчётливо слышно когда машина стоит. Помогите кто сталкивался что можно сделать может смазать или поменять что надо?
-
Такая же проблема плавают обороты при торможении 500-800об. Кстати пропадал этот эффект на 1 день после чистки КХХ и ДЗ.
-
Кстати сделал приборку и все кнопки+ т.к. у меня нет регулировки яркости поставил на приборку реле с кнопкой чтобы ночью не слепила, кроме штатной магнитолы думаю другую поставить.
-
Катушка самая простая от ваз 2111 16 клапанная) вот откуда взял всю инфу http://ffclub.ru/topic/79946/jump_240/ только я не в штейкер проводы вставлял как на фото а отрезал фишку и спаял провода, там приведены примеры как народ менял на оригинал и аналоги за "большие тыщи" и катушки летели через месяц, реально место для крепления не очень продуманно что в фокусах что в монях, а если летят оригиналы то решил не заморачиватся взять дешёвую посмотрм что будет, да вот подумываю какую нить теплоизоляцию замутить)) Моя родная катушка полетела после помывки движка , не фанатично лил водой, я даже "плиту" не снимал, но трещина размером в 1см на дне катушки видимо дала о себе знать, а я до этого и незнал что в катушке все мои беды были что только не делал чистил КХХ думал обороты будя держать норм, т.е. на ходу холостые должны быть повыше, а при остановке сбавлять, но ничего не менялось, а теперь всё как часики Это вторая запчасть от ВАЗа, первый бензонасос)
-
Поставил себе сегодня катушку made in russia! 600р+разъём 50р+4 винта подлиннее дёшево и сердито машина как самолёт ппц!!! Вообще оказалось что проблема с катушкой была изначально при покупке машина тупила при попытке трогатся но я думал что это из-за кондея оказалось что нет, поставив сегодня новую катушку машина и с климатом рвёт из под себя!!! РАДОСТИ НЕТ ПРЕДЕЛА
-
Народ подскажите на фокусах ставят катушки от тазов, а для наших монь не подходят?!
-
Сделал как написал мурман! пошёл я в мастерскую по ремонту сотовых 10 мин и стрелки у меня в руках))) Погрели феном и сняли ну а дальше тут ничего сложного правда решил я сделать попроще взять ленту с диодами и резисторами и приклеить)
-
Можно поподробней куда прокладку и нужно ли подогревать? Ты по инструкции остина делал?
-
Записав показания, снимаем стрелки. Поддерживая ось тонкими утконосами, клипсодёром аккуратно тянем стрелку вверх, предварительно погрев феном (очень аккуратно, ибо если вылетит ось, прибор станет неработоспособным, придёцца секретом делицца как его восстановить ) Всё бы ничего только вот стрелки не поддаются, а большое усилие боюсь прикладывать Мож ещё какие то варианты по снятию есть?
-
Да вот старую разобрал точнее доломал до конца т.к. битая была там мне не страшно было из защёлок выдёргивать сидят они там в пазах ппц как крепко, а вот на новой боюсь лезть вдруг отломаю к едрени-фени :wink:
-
Народ помогите!!! Как поменять рефлектор рассеиватель в фаре ничего не поломав???? СРОЧНО а то вечером с фарой которая на встречку светит не оч. хорошо
-
Подскажите как грамотно это сделать ничего не поломав?
-
Здрасте господа! Следующая проблема- гремит сзади что то жудко объехал пол города по мастерам никто внятно причину сказать не может стук с двух сторон. Стук зачастую идёт сильнее на малених кочках когда подсаживаешь назад народ вроде становится потише. Делал след. операции затянул на хомуты тросик ручника, тросик бака, поменял заднюю правую ступицу т.к. шум изначально был справа и потрогав колесо ощущался люфт,стойки стабилизатора, сайлент блоки стабилизатора, затянул на хомуты пыльники стоек. Но грохот остался!!! Кто нибудь сталкивался с таким? P.S. Сил нет, а главное незнаю в чём причина. Почитав другую тему вроде причина становится ясна после замены втулок на стабилизаторе и затяжки на хомуты ручника стук ушёл, но появился примерно через неделю вновь заехав на станцию по другой причине заодно попросил посмотреть зад обнаружилось что втулка стабилизатора выскочила из крепления её подтянули проездил ещё примерно 3 недели стук начал потихоньку возвращаться предполагаю что слизана резьба болтов крепления стаба.
-
Лью 92 из следующих соображений: что 95-й догоняют присадками, самое главное Хорошая заправка у нас в городе таких 3-шт стоит заправится плохим бензином наинается постукукивание в движке. Заправляюсь на ТНК т.к. знаю что у них за контроль качества штибучят, но это в нашем городе как в остальных незнаю.
-
Здравствуйте товарищи! Моня 1,8, брал с пробегом 130000 км скандинавец что лили до этого незнаю.Сейчас 165000км. лью каждые 10т.км Мобил 5-30 БОЧКОВОЕ расхода нет вообще движком доволен
-
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!! Всем кто описал демонтаж и монтаж топливного насоса. Вырезал балгарином кусочек кузова отсоединил топливные магистрали отогнув защёлки вверх, открутил крышку, отвернул корпус насоса и вот передо мной насос, замечу что бак чистейший пробег на моне 160000 км, а вот сетки эт другое дело забиты ППЦ маслянистыми примесями, машина даже не заводилась. Почистил сетки круглую внизу на корпусе насоса и в виде "лаптя" внутри корпуса на моторчике собрал в обратном порядке, завожу И Впечатления не передать чуть не описал сиденье ни каких провалов нет, разгон великолепный будто пересел на болид F1.