Славк-а

просто exist при внесении моего вина на поиск выдает этот подшибник.....вот и думаю может они одинаковые с ФМ-3 и ФМ-2???

здравствуйте! подскажите кто знает, подшибник Mapco 26607 подходит на М-3 с АВС??

не кто не хочет помочь??? может все же кто то знает?

извете конечно, но что то не кто не хочет помочь ответом??

Привет! Я извеняюсь конечно сразу, может не внимательно читал, но кто то скажет, ПТФ от лада-калина по крепижам подходит к ФМ-3 2001г. (круглая)??? Не надо ничего колхозить??? Спасибо!

извените, так ни кто и не ответил, что ты чистил и где это находится?

Вот гуляние оборотов тож есть с климатом, а вот тока н понял что ты чистил, можно немного поточнее? Плиз!

Доброй ночи товарищи! прочёл всю тему но так и не понял что лучше кроме конечно оригинала... кстати сам ставлю не оригинал но не сильно заморачиваюсь на фирмах-производителях все равно хватает их на сезон, но может чуть больше (дороги в России БЕДА, да и в Москве тоже)

судя по тому как ты пишешь, прямой патрубок горячий, а обратный холодный от печки, то похоже на забитую печку, (завоздушенность можно снять замной антифриза слить и потом заливать оченнь медленно тонкой струйкой, хотя народ делал как то пережимая резиновые патрубки точно как не скажу не запомнил) у меня просто было так, при учете тго все остальное в порядке (норма антифриз, тармос и т.д.) патрубок подачи был горячий-огняный а обратка холодная, и добавлении оборотов начинал идти более теплый воздух и патрубок прогревался почти также, сбрасываешь обороты и снова холодный воздух (сумбурно но по моему понятно рассказал)а и еще по поводу забивания рпдиатора печки, я летом на трассе долил паленый антифриз вроде по цвету подходил, но через некорое время он вспенился, и на нем я нмного катался, короче эта фигня и забила наверное печку, а может когда мыл систему химией эта грязя осела там, ну все равно заменил и теперь ОК! вот несколько ссылок с аналагичными проблемами http://mondeoclub.ru/forum/topic/77603/page__st__20

похоже на забитую печку (Правый патрубок к радиатору горячий, левый чуть теплый.), либо на завоздушеность печки (если быстро заливали антифриз) у меня такое было, но у меня авто постарше...выличилось заменой радиатора печки. теперь ташкент!

приветствую други!!! Подскажите, кто нить менял радиатор печки? может и не в этот раздел но вроде по теме... Сеня проверил все (плохо грела печка) термос работает т.к. новый, в тестовом режиме температура двигателя прогревается так как надо, даже нареканий нет...а проблема в другом, при холостых оборотах печка деет сильно но почти холодным воздухом, при поднятии оборотов до 2000-3000 печка начинает прогреваться, и еще заметил при холостых оборотах движка и прогретом движке до 100 градусов, подающая трубка на печку горячая,а вот от печки которая трубка почти холодная, при поднятии оборотов и трубка отводящая нагревается и в салоне теплее становитьться...при скидывании оборотов опять холод...ПОМОГИТЕ!!! собрался менять печку радиатор точнее печки, думаю что забит (летом вспенился антифриз) или может просто завоздушился??? но если завоздушен, то почему прогревается отводящий трубопровод от печки только при поднятии оборотов??? Короче помогите??? Р.S. кстати еще забыл сказать что при коллибровки клиамта иногда выскакивает после того как он подумет, показывает миганием "22" и "66" может это ошибка какая климат-контроля??? нро это не всегда при повторе вроде как нормуль - все возможное на табло загорается...Вот какие чудеса.

СПАСИБ!!!

замок в сборе заменил? сколько стоит? а может микрики поменять? вообще это возможно?

добрый вечер! вот можно подробнее про замок водительской двери? я так понимаю он отвечает за все открывания с центрального замка? Кстати у меня тож схожая проблемка...если на улице прохладная погода или хуже холодно и зима то открывает только с кнопки на ключе или механически ключем, из салона и кнопкой на крышке багажника не открывает по не прогрееться салон и при этом отчетлмво слышно что вводительской двери что то щелкнуло....вот потом начинает открываться как предписано по инструкции а еще забыл сказать что при этом всем и центральный замок срабатывает только от ключа, а когда прогрелся салон или жара на улице то как ему положено от брелка сигналки... что скажете по этому поводу???

пилить там немного, и пилиться пластиковая рамка понизу и поверху совсем немного...по крайне мере для моей 2-х диновой DVD сенсорной "СОНКИ" было просто сложность заключалась в том чтобы поставить салазки которые давались в комплекте, вот ихз пришлось крепить из нутри...к сожаленю фоток нет.. (может позже сделаю фотоотчет)

глубоко извеняюсь, но что то не понятно про передние диоды от бардачка, куда они ставяться и а фото плохо видно..