serval
-
Постов
199 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент serval
-
Вот и решил ... плюс небольшое видео http://www.youtube.com/watch?v=gXIgiaVWghQ На фото сообщение об ошибке - к конверсу не относится (возникло еще на старом, при смене колес неправильно сработала система ДД). Пока поезжу, посмотрю какие траблы возникнут.
-
Фары ближнего света горят во всех режимах кроме "1" (габариты), независимо от датчика освещенности. Внутренняя подсветка горит во всех режимах кроме "0" тоже независимо от датчика освещенности - что сильно раздражает.
-
К дизелю не подойдет - там другие буквы. Не подходит. Все расписано выше. Читайте.
-
Вторая буква обозначает версию программного обеспечения. Чем выше, тем лучше. Но особо париться по этому поводу не стоит, можно перезалить более новую версию.
-
У меня стоит старый Блау и блок климата с промежуточного рестайла (тот, который с марта 2010). Все работает за исключением отсутствующего на дорестайле датчика влажности, который, в принципе, можно легко доустановить (все лежит, просто руки не доходят).
-
А что именно не работает? Сам блок климата, или новый Блау не может им управлять?
-
У меня на столе стоит 1cd не руссифициированная. Поэтому с нее идут только перевернутые вопросительные знаки (код кажется bf). В машине блау. Я на фото показывал. Буду ли руссифицировать sony - не знаю - пока не понял зачем мне это нужно. По второму вопросу - не понял о чем спрашиваешь. Пуши лучше в личку - а то здесь соклубникам не нравится обсуждение технических вопросов, выходящих за рамки формы шрифта.
-
В щитках без цветного дисплея (не конверс) нет JTAG, там BDM. Правда, сути дела это не меняет.
-
Через JTAG. Модификация естественно моя. ФМК похоже поставил крест на предыдущих прошивках и, я думаю, поддержка родного языка есть только в рестайле. Сейчас существует тестовый вариант прошивки, в ближайшее время собираюсь подправить косяки перевода. Интересно было-бы узнать общее мнение какой текст и на что имеет смысл подправить. Есть собственные варианты, но может быть кто-то предложит более лучшее.
-
Для руссификации конверса необходима модификация встроенной в него программы (перепрошивка).
-
И в Москве тоже кое-что удалось: Папки Песня На Блау естественно крякозябры Загрузка без ошибок (Загаузка) Телефонная книга Входящий звонок
-
Присоединяюсь к @Mistigris. Здесь народ менял прошивку приборки, но все осталось по прежнему. У меня тоже, когда была сонька, периодически проявлялся сей дефект. После смены на Блау такие явления исчезли (три раза через плечо). Правда незадолго до этого на ТО закачали новую прошивку конверса. Но она вроде такая-же как и других, у которых такая проблема есть. Так что мой вывод - виновата магнитола.
-
В простейшем варианте можно использовать какой-нибудь терминал, например putty. А дальше ручками. Можно написать программу - там тоже особо сложного ничего нет.
-
В CAN шинах (MS и MM точно, в HS - не смотрел) постоянно передается основная часть конфигурации(та которая отвечает за конфигурацию модулей). Это, видимо, сделано для того, чтобы те модули, которые в процессе работы перегружались (например, по причине сбоя питания и т.п.) могли "на лету" включиться в дальнейшую работу. И ее можно прочитать с помощью любого анализатора шины CAN, к коим и относится ELM327.
-
В реальном времени не знаю, но если отключить VCM и подключить ELM то можно. Можно также просматривать весь протокол общения между VCM и машиной, а потом разбираться.
-
Считать коннфигурацию можно с помощью обычного ELM327
-
Если бы только антенны -это было бы хорошо. Там практически все отличается.
-
А что должно подойти?
-
Это практически невозможно.
-
A как у тебя iPod подключен? Должен быть двумя кабелями iPodовский к USB, а от наушников к AUX. Либо специальным фордовским кабелем. Да, кстати, на ff клубе выложили ссылку на прошивку AR для новеро.
-
Объясняю: 1. Снимаешь магнитолу 2. Разбираешь ее 3. Впаиваешь отладочный разьем (если у тебя его нет) 4. Подключаешь эмулятор, подойдет от Segger (нахаляву может быть и достанешь, если напишешь им письмо в твоем духе про "меркантильных доУральцев") 5. Считываешь прошивку процессора 6. Находишь место где зашит знакогенератор и заносишь в верхнюю половину русские буквы 7. Находишь место где запрещается отображение символов из верхней половины знакогенератора - разрешаешь 8. Собираешь все назад. К тому времени когда ты все это проделаешь, наверное появится руссификация панели приборов и тебе ее так же "на пальцах" объяснят.
-
Не очень представляю, как туда можно вcтавить джампер от HDD. Наверное, ты это видел в теме про USB, BT и т.д. Это несколько другое.
-
Нужны и зеркала и блоки.
-
Надо зеркала с памятью - в них установлены потенциометры, которые передают дверному блоку информацию о положении зеркала и дверные блоки с памятью.
-
Отписываюсь. С голосовым разобрались. Дело оказалось в том, что Блау купили довольно старое 7S7T-18K931-BJ. В нем для подключения микрофона используются пины 12 (microphone) и 6 (audio gnd). В более новых машинах 6 пин используется для подключения земли от блока BT, а земля от микрофона приходит на 10 пин (Sub W-). Этот пин в старом Блау висит в воздухе. Т.е. получилось, что земля, приходящая от микрофона ни к чему не подключена. Помогла перемычка установленная на плате Блау между пинами 6 и 10 Все сразу заработало: и голосовое управление, и микрофон при разговоре по телефону через BT. PS Поскольку Блау все равно был разобран - то паял перемычку на нем, а можно замкнуть и в жгуте.