_Boris_
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент _Boris_
-
Я не знаю про помпу охлаждающей жидкости. Если бы помпа совсем не работала, то это было бы заметно. Может быть, она работает плохо. Яснее так и не стало. Или помпа, или термостат, или радиатор, или клапан - кто-то неисправен.
-
Стоп! Выходная трубка горячая? Зачем тогда промывать печку? Если включить вентилятор, то выходная трубка остынет? Если да, то где-то затор, или в клапане (!), или в печке. Если нет, то дело в воздухе, а не в печке.
-
А как ты понял, что клапан рабочий, что он открыт если напряжения на нём нет? В мастерскую не поедешь? Как её руками можно продуть?
-
Проблемы с печкой не имел, но совет дать попробую. Для начала как должно быть. У меня машина холодная первые три-пять минут, потом начинается едва теплый воздух, а ещё через 5 минут уже идёт горячий. По описанию выходит, что проблема в том, что теплая жидкость поступает в печку еле-еле. Я думаю, это может произойти из-за: - неисправного термостата - неисправного крана - забитого радиатора Крышка бачка, я уверен, тут не при чём. Разгонался до 130, получил ледяной воздух - это от напора воздуха, у тебя ведь то же самое на четвертой скорости вентилятора.