paradox
-
Постов
63 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент paradox
-
http://auto.ru/cars/used/sale/1007642631-6ef19/ этот?) видел. честно- дхо в бампере оттолкнули) но в личке можем обсудить.... вэлкам туда
-
так беда в том что все что понра на авторучке- в мск) пока пытаюсь понять как поехать и пересмотреть разом всех. а так да... планка 410-450 у всей троицы... и хочецо синего) для меня плюсик почему-то. Ст должен быть, просто обязан, синим. вот как фокус Ст обязан быть апельсинкой)))
-
а киньте и мне приличных машинок, кто еще продает СТ. себе приглядываю... нужен живой. изучать буду с пристрастием. мск в принципе в пределах разумных. буду смотреть и там. но хотелось бы уверенности что стоит ехать смотреть...
-
мне тормоза от фф2 СТ встали без переделок. и это был первый мондео с подобными тормозами. делал на свой страх и риск. изучал матчасть дольше чем ставил) реально болт-он. на счет эффективности- небо и земля. я конечно не владелец ст220. но и на своем жарю перманентно на КАД. если родные становились ватой уже с третьего торможения на 170+ (и диски были как расходник, на месяца 4-6) то с 320х25 все очень хорошо. и не греет их так, и запас на педали вырос в разы. она реально стала тормозить. самому комплект суппортов встал в 10к. новых суппортов с новой керамикой (колодки) из Польши) фото мог бы да лень искать. на драйве есть. и видео так же. сейчас приглядываю себе ST220.... так вот тормозишки то я перенесу с мк3 своего... с покупашкой уже обговорили что ему сток достанется.
-
мы "на ты" воде не переходили. или я что упустил? в любом случае можно и дальше упражняться в словестности;-) мне это не интересно. нашелся один адекватный модератор, который ответил на интересующий вопрос. всем спасибо...
-
полегче в словах, пожалуйста;-)
-
сегодня из барахолки была удалена тема моя) вот ради любопытства хотелось бы знать причины... я понимаю что правила, все такое... но создав тему по обмену я понимаю нарушу правила изначально. цены нет. слово "продам" в заголовке написать не смогу, так сильно необходимое некоторым модераторам) помогите решить вопросик) куда тогда писать?) если я не продаю вещь. но кроме как в барахолке этой теме места какбы и нет... спасибо если кто ответит из удаливших сегодняшнюю тему.
-
не пайдетЪ
-
По большому счету фото и не нужны. Ничего нового там и не увидеть . Обычный переключатель желтый. С запиленным прототипом форда. В остальном все должно быть понятно и без фото:-)
-
прекольна.......
-
а это видимо уже радикал умер... фотографии со временем пропадают. так что увы и ах...
-
нормально оно себя ведет. в мануале к пружинам написано что можно ставить на сток. при условии что они живые по поводу пружин... это 40/30 перед у эйбах -40мм
-
да;-) стоят. с зимы. все круто. рулится теперь иначе. подвеска работает чуть по-другому. нет таких раскачек. правда и полицейские некоторые приходится аккуратнее проползать... ссылка на фото постом выше (с драйва моя машина вставлена) сейчас вот так... из последних фоток. мне нравится целиком и полностью. стоят на штатных аммо если что могу помочь с пружинами дешевле экзиста
-
что доказать то, я не понял? опровергнуть "изумительную" сцену от такого расположения как на фото?) или показать свои какие изыскания? мне смысл несовсем ясен) а на счет "забиваться"... а судьи кто? есть мнение подготовить машинки к весне и двинуть на один и тот же этап соревов. если уж так забиться хочется. там хоть судьи будут со стороны) а так вобщем-то на счет фото было просто любопытно глянуть самому) ибо мк-3 нечастая машина в плане инсталлов. редкая я бы сказал. хотя мк2 тоже не блещет. в прошлом сезоне "емма" он был всего один например
-
жду фото)))
-
извини за грубость наверное) а кто ты чтоб условия то придумывать?) и не буду я забиваться) пустое это... я фоток подожду если не против)
-
как ни странно самая банальная такая особенность. в момент пика... этот конденсатор отдаст все накопленное в момент. а дальше пойдет что? дальше пойдет его заряд... и он начнет заряжаться от АКБ. дососав ее.. батарея в свою очередь подзарялдиться и не успеет. ибо ее высосут. это вкратце. аргумент?
-
-
мне если честно фиолетово. и я не знаю что такое профишумка))) для меня либо она нормальная (хорошая) либо она косячная. про фильтр учту) спасибо... хотелось бы весной фото глянуть) если они такие же конструктивно как пищики в уголках зеркал то тем более хочется посмотреть) потмоу как судя по ним можно составить наглядное пособие на тему "как нельзя делать" лучше уж никак, чем так без обид;-)
-
круто..... вот такие мастера понадоють советы.. потом после них переделываешь.. перерезанные проводки, прости господи.... сами то поняли что написали? я что-то ниасобо;-) хотя про перерезать проводок понравилось. кстати что такое профишумка?) а что не профишумка?)
-
мне искренне непонятно... уже второй человек который говорит мне о моих отчетах на ДРОМе... можно ссылку? ибо меня на ДРОМе какбы нет. я не имею там даже регистрации. не то что отчеты писать... по поводу эффектов. самый большой эффект дали пол и потолок.потолок больше. а по хронологии- сначалабыли двери. потом крыша. потом пол
-
я тоже проклеил весь авто. на кузов ушло около 30 листов вибры. отчед можно на драйве глянуть. там...
-
нифига. переключатель разборный. у тебя он видимо просто уже совсем потек и сварился между собой. теперь только замена. кстати в питере они в наличии вегда. в заводском магазине "автарматуры"