Чтобы не заводить новую тему спрошу здесь!
подскажите, когда руль вывернут до упора при движении вперед или назад слышен хруст, причем конкретный. Это внешний шрус? и еще искал шрусы, есть в наличии только на правую сторону, можно ли его детали использовать для ремонта левой стороны?
Есть ли сам процесс создания в картинках? так как сам планировал что-то подобное, но вижу у тебя это получилось гораздо лучше! Хотелось бы повторить...
После большого снегопада, выползал на брюхе по снегу. После продвижения до полной остановки вперед на брюхе (метров пять), откатываешься те же пять метров назад и с разгону вгрызаешься дальше. После четырех таких операций выехал на нормальную дорогу... Честно говоря был слегка удевлен, думал сяду, так как на нексии подобный эксперимент был чреват, полной остановкой.
P.S.
В машине находилось два человека. Причем пассажир всю дорогу пытался выйти и облегчить машину.
Сейчас 0,5 л/ч, а когда с климатом 0,6-0,8 л/ч (хотя на счет климата могу и соврать, давно невидел)
Кстати а у кого стоит прогрев двигателя, какой расход получается, а то у меня около 10 литров. Прогрев утром и вечером, поездка по 30 км. И еще интересует как ведет себя аккумулятор...
1. Комплектация (Titanium)
2. Коробка передач (6МКП)
3. Пробег (8 000км.)
4. Условия эксплуатации ( Трасса 50%, город 50%)
5. Обьем двигателя V (2,0) Дизель
6. И сам расход (средний) (8,6л.) средняя скорость меньше 25 км/ч, обнуление около каждой 1000 км пробега
Еще есть данные: в декабре с использованием подогрева двигателя, расход стал около 10 литров. Пока температура неопускалась ниже -20.
Антизащемление само отключается если три раза на закрытие будет помеха, на четвертый неоткатывает... (написано в мануале)...
Так же в мануале описано как эту функцию активировать опять!