я когда мондео купил, то у него передок был разбитый и мне пришлось и с замком повозится так как замок был нормальный, а передняя панель на которой крепится замок - разбита. Поэтому замок снимал с одной панели и ставил на другую. Вся конструкция состоит из замка далее рычаг пластмассовый(штырь) который передают усилие от ключа с замком - механизму. Замок держится на двух болтах у которых нет шлица. Так что можно высверлить или своеобразный шлиц (я сделал просверлил сверлом 2мм рядом две выямки). Таким образом снял замок и установил на новую панель, только поставил новые болты 8 мм сточил нормальный шлиц и сделал его на юбке с резьбой. Когда всё установил, после пару закрытий капота, во втором положении капот не открывается. Пришлось отверткой, через отверстие между капотом и решеткой подцеплять язычок механизма замка. Открыл и после неудачных попыток разобрался, что пластмассовый рычаг вышел из зацепления и естественно в 1-ом положении ключа передает усилие, а во 2-ом соскакивает. Вышел из положения, подогнул крепление замка так чтобы механизм переместился к рычагу. Механизм можно снять без снятия замка.
