Miha_61
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Miha_61
-
Конечно разбирается. Не знаю зачем, но планирую на досуге перебрать... Решил посмотреть - конструкция не разборная
-
Заклинил подшипник при пробеге 120000, новый вентилятор купил за 15000р. По причине больной спины менял сервисе. Снимается бардачок, кожух вентилятора, слева из под руля отключается штекер, сам вентилятор вставляется/вынимается с поворотом - там типа байонетного крепления.
-
Насадка на домкрат подкатной стоит не дорого, код AJS01.
-
Не понял о какой трубе речь? Провод закреплён стяжкой под сидением. С одной стороны фишка, с другой замок.
-
Под водительским сидением открутить болт, разъединить блок контактов. Эта фишка слева вверху. На фото она отсоединена.
-
После проведённого первого "ритуала" сигнал не появлялся дней десять. Дальше меньше. Последние дни приходилось проводить "ритуал" по три - четыре раза в день. В конец измученный вчера выдернул фишку под сидением. Сегодня первый раз за последние несколько месяцев доехал до работы без нервов
-
Нормальный расход для города. У меня на 8 км до работы 21 светофор + пробки. Такой же расход ( и 17 бывает). Стронуть с места и разогнать 2 тонны...
-
Крепление можно починить, только что второй раз пришлось восстанавливать. см. http://mondeoclub.ru/forum/topic/135186/?do=findComment&comment=2823935
-
Проверь опору казалось бы она не может повлиять на тягу, но у меня тоже были ощущения потери тяги. После замены опоры всё ОК.
-
Если бы там было масло, то должны остаться хоть какие-то следы. Но там всё стерильно чисто. Может производитель изменил конструкцию, у меня бельгиец 2008 г.в. Вот здесь: http://wiki.zr.ru/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D1%81_%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B8 Написано: Они заполнены пропиленгликолем (в народе – антифриз). Поэтому и следов не осталось, а масло бы было видно.
-
Уже неделю езжу и не нарадуюсь. Двигатель работает тихо, мягко ... А по поводу подкладывания шайб, как здесь рекомендовали, НЕ СОВЕТУЮ. Может на фото и не разобрать, но в резиновой детали сверху внутри вставлено металлическое кольцо, в резине углубление и как я понимаю там воздушная камера выполняет демпфирующую функцию, а резина разорвалась и не выполняет свою функцию.
-
Тема про гидроопору - а она сухая. У меня мондео бельгийской сборки, вибрация достала. Заменил на оригинал, а старую распилил - вытекать там нечему кусок резины.
-
В exist'e 5635 руб. - оригинал, некоторые ставят аналоги - будет дешевле но себе я поставил от fomoko, плюс нужна головка на 15 и длинная головка на 18. Другая у меня в норме. Думаю что не стоит. А там если есть желание почему бы и не поменять...
-
Всё очень просто: Под двигатель поставить домкрат и приподнять его слегка (иначе опора перекашивается на шпильках и не вынимается) плюс нужна головка на 15 и высокая головка на 18 и тогда в 10 минут можно уложиться.
-
Была аналогичная проблема : при разгоне звук прогоревшей системы выхлопа (правда у меня пробег 110000км) проверял и выхлоп, и катализатор, и заслонки ... Оказалось износилась правая опора двигателя и вибрация передавалась на кузов. Вчера поменял и поехал на новой машине
-
нет 74/14 (У меня стоит разборной со сменным фильтрующим элементом, про одноразовый не скажу, может и отличается).
-
Благодарю! Уже перепробовал 4 пары с ebay "noname" - больше 2-3 месяцев не живут... Закажу в exist : 523 руб.
-
Идут парой?
-
Добрый день! Не могу найти код Трубки масляного радиатора
-
Работу клапанов можно визуально определить на заглушенном двигателе и работающим на ХХ. На фото: привод вихревых заслонок.
-
Родные FoMoKo В режиме P - на холостых работает тихо, устойчиво, обороты набирает без провалов и лишних звуков. В режиме R и D появляется гул, а в движении на D повышенный гул и звук "рваного глушака".
-
Поменял клапана IMRC абсолютно ничего не изменилось.
-
Благодарю! Я так понял это они?
-
Такая же беда, только можно про лечение поподробнее. Чёт Я малёха не вкурил ...
-
А что за прошивка? И где её взять? А то меня тоже недели 3 мучает металлический лязг, периодически появляющийся при разгоне в диапазоне 2000-3000 об/мин.
