jeka333

тока не крути стартером во время замены а то шарахнет искоркой

Elring не бери га-о полное. Corteco возьми недорого и вроде хороший.По крайней мере фирма деллает сальники для грузовиков а там дай боже какой износ.я за свой 500р отдал

при работе кондея чуток повышаются. гур и обогрев не причем. может тебе посмотреть ДЗ.(почистить ее) и датчик положения ДПДЗ проверить. такое очучение что когда газ отпускаешь заслонка не принимает должного положения как будто держиш ногу на газе.

незнаю откручивается зеркальное стекло или нет. у меня он на 2х стороннем скотче висит.

подскажите.седня скидывал клемы акб когда одевал плюс немного икрануло.после этого кондей отказался работать. из прочитанного выше понял что надо 8 пред-ль и R3 релюшку посмотреть. с предохранителем понятно в нем видно ели пробит а как проверить визуально релюшку и чем можно замени ть?от ваза подходят того же наминала?

жарит как до смены а чего? справа или слева?

ясно.ну главное что терь сухо))) так а краник то есть где на радиаторе для слива или еще где? сегодня кстати обнаружил что крепеж датчика тот который мереет температуру обломан. подскажите номерок. в екзсте чего то не нашел?или может от ваза подходит? кстати этот дачик включает карлосон?

если это кольцо 8 одеваетя на клапан термоэлемента то его тоже поменял.

кольцо поменял но на всяк случай еще герметику налил)

хз. у меня прокладка была в месте крепления термоса к двиглу. а вместе сбора крышки и корпуса термоса не было ничего.вот и замазал герметиком)

между крышкой и термосом нет прокладки там ровная поверзность.прокладка есть между двиглом и корпусом термоса. в смысле шариком?там положение и три дырки под крепеж термлоса к двиглу..перепутать не воможно же.

предыстория такова подтекала крышка термоса и патрубок.Сегодня решил заняться этим и заодно заменить антифриз. Действо первое. не какого краника для слива не нашел да и собсвенно особо не смотрел. Привык что его нет на наших авто. так вот отсоеденил нижний патрубок со стороны правого колеса по ходу авто и слил жижу.Вылилось порядка 5.5 литров в таз. Вопрос есть ли краник?потому как кверху попой не очень одобно. Действо второе. отсоеденил термос от двигла так как очень геморно крышку снять когда термос на двигле. разобрал его пролил крышку термоса герметиком не помню как назыавется (красеньки такой),он герметизирут до температур свыше 200С. также пролил и место соединения термоса к двиглу.собрал и заменил патрубок коротенький токой тоненький на вазовский. терь ниче не течет.))) Действо третье. Собрав всю систему воедино.начал заливать антифризом.влилось 3 литра ОЖ. завел дрыгло проглел после чего включился карлосон и уровень пополз вниз ОЖ в бачке.Заглушил долил еще.Завел и начал активно массировать патрубок толстый идущий от термоса при этом двигло работало и крышка бачка открыта.При массировании в бачке пириодически булькало выходил воздух из системы ОЖ.Так продолжал массирова и доливал периодически пока жижа не стала уткать внутрь системы. После сих танцев с бубном. закурутив бачок и перестав массировать патрубок. заглушил машину перекурил. И снова завел.При прогреве уровень немного повышался в бачке до того момента как не включится карлосон.После включения карлосона уровень снова приходил в норму.После отключения карлосона уровень снова немного повышался но не выходя за приделы меток в бачке. После успокоившись окончательно.проехал немного на низких оборотах при этом наблюдая за стрелкой на приборке и моментом включения карлосона.он включался на букве М в слове нормал. Подскажите все ли верно сделал? И вопрос для чего верхний датчик на термосе и на что он влияет?

неправильно написал. разобрать как клапан. какие там болтики?

каким ключом открутить клапан не подскажите.судя по размерам это ТОРКС? или шестигранник?.

wfoaxxgbbars49111 пробейте номерок плз