Gerred

А у меня в салонных плафонах имеются тела умерших насекомых. Так же эти самые плафоны противно тарахтят, при езде по трамвайным рельсам. А еще скрипит обшивка в области правого водительского и левого пассажирского колен.

Так же дико бесит разболтавшийся рычаг кпп, иногда 2-ю приходится втыкать со 2 раза. На сервисе ответ один проблема в коробке. А гарантия на это не распространяется, говорят, что это естественный износ.

у меня начало дребезжать (сильно) переднее правое пассажирское сиденье, когда на нем никто не ездит. Дико бесит. Снял, разобрал - особенности конструкции: правая салазка, для того чтоб могла ходить вверх и вниз имеет люфт, если убрать который, сиденье ни вверх, ни в низ регулироваться не будет. На сервисе сказали - менять подушку сиденья, с работой и через знакомых - 8 т.р. Это не машина, а истерика какая-то

ну так это понятно, наш производится с 2007. Но обкакали-то всех мондюков.

Форд мондючелло оказался в первой десятке самых ненадежных авто. Я считаю обоснованно. Ссылка на тему: http://auto.mail.ru/article.html?id=30576.

Ну ДА. У меня машина черного цвета, а шильдик сзади синий - закрасил в ноль. Прикольно. И шильдик - фуфелло.

Что на нем передний привод это я сразу знал, дог тоого как даже еще проехался. Я просто подвел итг эксплуатации машины. По поводу того, что поменяли - не уничтожение. Люфт в рулевой рейке и подушке водит сиденья был всегда, просто не хотели признавать гарантийкой, пока денег не дал. А стойки и опоры - ОНИ (вЕликие мастера форд) искали почему на скорости руль бьет. Все это новое и лежит в гараже. Руль как било, так и бьет. Все, что поменяли, кроме рейки и копрессора - лежит в гараже. Да, так же я уверен, что прыгает именно капот, потому что только седня на сервисе подтянули петли, которые как оказалось вообще были еле притянуты.

Это точно! Так же на турбированом моторе низя поставить турботаймер. Что точно? Такой день был и такое время тоже. Вроде конец света тогда не случился. А что там?

А Я уж думал, что такая гарантия только в Краснодарском крае хитрая, а оказывается это политика у них такая - отказать любым способом!. По поводу свесов и обзора тож. согласен. Камера не идет даже как доп опция, поэтому нужно покупать телик и ставить отдельно камеру, за что непременно снимут с гарантии и изгонят из сервиса как предателя идей форд.

Да, но почему тога, смахнув всю воду, лон продолжает работать и тереть по сухому. Сегодня появилась еще одна проблема - при включении фар, на 1 сек вспыхивает - неисправность: Ближний свет фар, после чего пропадает и ее нет даже а сообщениях. Фары (ксенон) при этом работают исправно.

Да, я еще забыл рассказать про ужасную работу датчика дождя. То он срабатывает от нескольких капель и не могут остановиться долгое время, то при том, что мемя обрызгала встречка и залила до багажника - молчит. На сервисе сказали - особенности автомобилей форд

Подтянуть не получится - у сцепления свой гидравлический регулятор, который поддерживает его в оптимальном положении - по середине.

Согласен со всем написанным. Стуки при проезде лежачих ушли только после замены опор стоек, рейки с тягами и наконечниками, но зато теперь появилось биение на руле на скорости от 80 до 95-97 км/ч. (Колеса отбалансированы). Для тех, кто говорит, что это для того, чтобы ездить всей семьей или, как в последнее время мондео стали покупать различные организации, то могу сказать, что подвеска задняя очень жесткая. (Или она рассчитана на двух мужчин на заднем сиденье килограмм по 130 каждый?!). Так же могу сказать, что на заднем сиденье при длительные поездках при средней скорости 120-140 по ровной трассе у меня в машине укачивало всех, от мало до велика. (И даже меня самого, когда не поверил и решил сам прокатится). Так же отбой задней подвески чувствуется и при проезде некоторых ж/д путей. Так же очень огорчила гарантия на салон и электронику, которая составляет всего 1 год. И это я описываю при том, что есть знакомые на сервисе, которые при виде моей машины вне планового ТО в панике начинают беспорядочно бегать и прятаться, даже за деньги.

Так же могу добавить, что одной из альтернатив 2,5Т во время его покупки была 6-я МПС. Но в настоящее время при смене кузова она снята с производства и в то время стоила она чуть дороже ( если я покупал авто за 1 млн 300 со скидкой до 1 млн 100, то МПС можно было купить за 1 млн 400. Но я не успел - их не было в наличии, а ждать надо было долго.) Так же в настоящее время альтернативой является субару врыкса седан

Спасибо за компетентную и профессиональную оценку личных качеств водителей и их автомобилей. Признателен. А еще не нравится то, что два раза меняли по гарантии передние фары, но в них как скапливалась вода после моек, так и скапливается.

2 года владения будет 20.02.2010. Т.е. ну почти 2 года обладания, хотя мне кажется. что не дообладаю - продам. Дороги у нас есть такие - от Славянска на Кубани до Елизаветинского поста г. Краснодар. Двери, пол, багажник. крышу - не обклеевал - прибавка в весе будет ощутимая - вообще не поедет. А по поводу бардачка - А4 влезет, но будет в форме лодоки, из-зпа того, что бардак не глуюокий и лист ипирается в его крышку и уходит вверх. Кстати, еще не устраивает вес машины ( уж больно много). Конкурента в настоящее время назвать не могу - цены изменились. Я брал за 1млн.099 тыщ. Сколько стоит сейчас - даже сказать не могу. Возможно что все неудачи от авто, хотя и сборка Бльгия и не убивал машину. Во всех садлрнах Форд (официалы) на скрипы мне сказали, что это особенность автомобилей форд ( так же как и люфт рейки). Я просто не хотел лезть в него - разбирать, проклеивать, смазывать и т.п. это не девятка, блин.

Ок. Понял. Так же еще не нравится длинный ход сцепления, при том, что оно "берет" пс середины.

Да, да, да +1. Кроме 1-го - дворники сменил на 10 и на 30 тыщах.

Ну да, дело не в силах в ПТС. Налог я плачу исправно и готов платить, при необходимости любой. Отец у меня платит за 388 сил и никогда не жалуется. И то, что все остаются за мондео далеко позади - не с теми ездите. Да, девятки, копетосы, тойоты 2,4 и т.п - конечно. Мне было непонятно в чем и с каким двиглом я еду, когда меня по трассе обошел знакомый на 3, а за ним на 6 мазде МПС на скорости 230 и при том с таким ускорением, что я от неожиданности чуть из машины не выпрыгнул. А старье покупать не надо, тем более недомашины (ИМХО) с правым рулем. Кстати, ездил на тесте на РС ( в Краснодаре уже есть) - слишком много сил на переднюю ось, нет полного привода и блокировки, быстро нагреваются и теряют информативность тормоза и едет он на большой скорости как тарантайка. Я живу в Анапе и в настоящее время у нас на улице +8 - у нас ничего не замерзло. foxhalyava, а ты попробуй на скорости 90 и выше при приоткрытом водительском стекле помыть от сильной грязи. А по поводу субары - я ездил на них - не понравилось: в легаси мало место для задних пассажиров, медленный автомат на 3-х литровой версии, а механику у нас ждать около 10-11 мес. Врыкса не нравится дизайн, была бы в прошлом кузове - купил бы и не задумался.

На форуме есть тема про то, что нравится в мондео, а так же на всем форуме пишется какой же он все-таки замечательный. Хотелось бы написать о обратной стороне мондюка. За два года обладания данным автомобилем - разочарован полностью в марке форд. Итак, мой авто: выпуск 2007 года, куплена 20.02.2009 года у офф дилера в г. Краснодар. Двиг. 2,5 турбо. Вообще гия Х, но вставки салона от титаниума - алюминий. Колеса р 18, резина 235-я. Не нравится то, что при большом весе, и большой мощности двигателя, привод только передний, даже без блокировки, при том, что пробуксовывают колеса вплоть до 2-й передачи, не смотря на есп. Не нравится длинная 2-я передача. Не нравится то, что Т5 ставившийся на вольво рс 60 выдавал 300 сил, а даже при чипе мой двиг не выдаст более 272 сил. Не нравится отсутствие серьезного тюнинга (обвесы и всякая похожая тема - не в счет). Так же не нравится, что машина больше 240 по спидометру не едет ( при этом, после 120 начинает сильно подпрыгивать капот, что только с ним не делали). И динамика угасает при приближении к 6000 оборотов. По салону - не нравится скрип обшивки (машина тонировалась без разбора), не нравится то, что постоянно разбалтываются сиденье водителя (эл. регулировка - менялась подушка) и пассажира. Так же мне не нравится то, что после смыва грязи с лобового стекла родными омывателями, нельзя открыть водительское стекло - вода капает в салон. Не понравилась надежность - при пробеге 60 000. Поменял - подушку водит. сиденья, опоры передних стоек, рейку с тягами и наконечниками, фару переднюю, левую стойку, клапан маслонасоса и по его вине все сальники в двигле, компрессор кондиционера, в настоящее время прогорела связка последних почек рядом с задней осью. Так еще в добавок к вышеперечисленному еще и в бардачок не влазит лист А4, при том, что место под расширение задней стенки бардачка - имеется. И передняя панель скрипит в районе колена. И рычаг КПП болтается как на жигулях (до него была 2107 - есть с чем сравнивать).

а коробка автомат или мех?

Неа, сигналка штатная. На задней оставляю крайне редко. в основном на 1

А у меня проблема в другом: выставляешь зеркало (правое), все ок, запоминаешь его чрез память сидений, но после того как открыл машину, это зеркало в течении секунд 20-30 самостоятельно регулируется, причем каждый раз остается в разных положениях - чаще всего это крайнее верхнее или нижнее. Шо делать?

Машина в том году стоимла 1 050 000 по договру. Стаж, на момент приобретения - 4 полных года. Согласие - 40 000 рублей. Имелись страховые случае на сумму 102 000 рублей. В текущем году цена на каско не изменится.

Доброго времени суток - у меня машина 2007 года, куплена - в 2008. Пробег - 42 ооо км. Скрипы везде - ри переезде неровностей - во всех 4 дверях, при езжде по городуи трассе - в передней панели в области кпп, пепельницы. При резких стартах и остановках - металлический стук в водительсткой двери. Недакно снимал переднюю водительскую обшивку двери и обклеил все места ее контакта с металличесокй частью двери противоскрипным материалом - все отсталось. Когда в руках держал саму обшивку, сложилось впечатление что это она сама по себе скрипит. Хочу нять обшивку и все щели залить эпоксидкой. Какие идеи? стоит? Будет ли толк? и чем можно залить помимо эпоксидки?