kazak0007
-
Постов
43 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kazak0007
-
Вопрос вот в чём может кто то сталкивался, поменять тросик с мех. стеклоподъёмника на электрический реально вообще такое или нет???
-
Всё понял огромное спасибо за помощь!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Если туда заглянуть то я вижу бочонак с обломаным кусочкам этого троика..Так мне что получается этот бочёнок надо выдвинуть вправо или влево???? Я правельно понял???Или тросик отдельно от бочёнка снимается??
-
Подскажите ,как снять эту тягу возле замка ..Она у меня именно там и обломалась крутил вертел и никак несмог снять.Каким образом она там держится????
-
Всё понял спасибо за помощь!!
-
Если я правельно понял то на голове на этом штуцере должен стоять тройик --- с одной стороны вход с корпуса термостата а сдругой стороны выходит на расширительный бачёк...?????
-
если смотреть со стороны открытого капота то с левой стороны с боку в голове торчит штуцер на него одеваетсяпатрубок , а куда он идёт непонятно.
-
У меня форд мондео 93 года универсал мотор 1.8 TD. Разобрал мотор один мастер после чего незахотел собирать,а до кучи собирает другой. И мы теперь незнаем что за выход с переди головы штуцерок торчит (как будто для отвода пара),а куда он идёт незнаем.Если у кого то есть информация про этот выход напишите потому что всё застопорилось...
-
А как по утру на холодную заводится
-
А какие у тебя признаки что тебе сказали заменить распылители (не едит ,дымит или не заводится.
-
БУдем пробовть!!
-
Ставил и перед фильтром и перед ТНВД результата ноль.. Сегодня при заведёном моторе откручивал подачу на каждую форсунку по очереди( смотрел будут ли какие то изменения-на каждом машина глохла соответственно форсунки рабочие или может я неправельно понимаю.
-
В том то и дело что у меня пред. хоз. снялвообще репление с родным фильтром и лягушкой а стоит крепление с фильтром от эскорта 86 года...А для подкачки топлива стоит обыкновенная груша от моторки.. Но до этого всё ж было чётко.. Может форсунки неработают от этого и дымит и плохо заводится.. Турбокоректор проверил почистил всё чётко поршенёк не заклинин
-
У меня мондео 93 года 1.8TD.. Проблема в том что с начала по утрам стала плохо заводится... поменял фильтр,все шланги на прозрачные и поставил их на хомуты, и заметел что на ТНВД возле рычага на газ лужица солярки- разобрал поменял резиновые колечки и теперь всё сухо..Но по утрам заводка не изменилась. Если посмотреть с утра на шланги то видно что топливо ушло по направлению от топл.фильтра к баку.. Что только неделал ничего не помогает.А все остальные шланги от топ.фильтра до ТНВД полные даже без пузырька.. Что это может быть такое.? если кто знает. Не знаю зависит ли это от воздуха но стала дымить чёрным и плохо тянет..
-
У меня точно такая же проблема задние колёса стоят домиком( пменял все сайлентблоки 14 штук) и поехал на развал мне сказали что эксцентрики на максимуме и сделать развал невозможно. Но одно но у меня пружины задние стоят не рожные а от копейки с передка и получается что она чуть приподнята.... Вот теперь не знаю что делать!
-
Нет было вообще всё чётко с пол тыка всё заводилось... А как этот угол менять та ?
-
У меня Мондео 93 год ,1.8 TD универсал.. Дело вот в чём по утрам или как машина постоит часов 10 начинаю заводить и начинается сумашедшая вибрация и коптит ивонючий дым стоит за мной если стартер отпушу то сразу глохнет.. Завожусь по минут 15 потом еле еле дрынь дрынь и заводится .. После того как заведётся уже работает нормально, но не разгоняется как будто её кто то держит.Когда нажимаю на газ что бы обогнать когото то замной стоит шлейф чёрного дыма а результата ноль. Разбирал лягушку там срани было немерено всё почистил собрал и нечего не помогло. Помогите кто знает что за хрень я уже устал от таких заводов!!!
-
Вот только зашёл домой ... Ура всё получилось.. Разобрал лягушку а там неодин клапан не ходит что с одной что с другой стороны набито грязью и волосками какимито .. Всё почистил и заодно поставил все прозрачные шлангачки теперь всё OK// !!!!!!!!ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!!!!!!!!!!!!!
-
Так а лягушка вообще разборная или умерла значит умерла?
-
Шланги у меня не прозрачные но когда качаеш лягушкой нет вообще сопративления( такого когда идёт солярка)А просто пустая лягушка.. Я просто помню как было до этого лягушка всегда была полная и на неё нажать было очень туговато..
-
ПМР это Приднестровская Молавская Республика, а температура сейчас от минус 2 до минус 10
-
Фильтр менял не 45 а 4.5 тыс назад
-
Помогите кто знает а то встал ... У меня Мондео 1.8 TD универсал 93 года.. Проблема вот в чём по утрам завожусь по минут 5 дымит , коптит и воняет. После заводке работает плохо нажимаю на газ что бы резко отъехать а она как будто сейчас заглохнет а потом начинает потихоньку набирать и дымить... Вот залез я под капот с утра думаю лягушкой подкачаю топливо , начинаю качать а она только воздух гоняет без топлива.. Снял я шланг с топливного фильтра заткнул пальцем иначал лягушкой опять кочать всё нормально топливо начинает литься, одеваю опять на фильтр и опять ничего кроме воздуха..В чём это может быть проблема может фильтр уже помер .. Менял его 45 тысяч назад...
-
Понял буду пробовать СПАСИБО!!
-
Так что реально если я поставлю родные пружины всё будет нормально?