Cross_X

Автозвуковые маньяки иногда снимают из-под крыльев все до железа, моют-оттирают-обезжиривают и клеют определенную шумоизоляцию.клеить ее надо не как обычно,а чуть по-другому.в два слоя эффект налицо-))) я себе так же сделаю, только наверное несколько позже,когда с подвеской разберусь)

Дымит вовсю-) Савченко до сих пор декан МП, а Соловьев действительно не преподает..) У нас много кто из группы на ВТ выпускается, я почти что исключение,что на ЭТ..)

На ЭТ у Волкова..)

И я оттуда же..) один к одному.) диплом пишу..) соотв-но к Зелеку отношения имею мало,тк не живу,но последние 5 лет я там каждый день.)

Auto-Loker,посодействуете в установке такой же сетки и наверх,и вниз? буду признателен. как раз машина серебро..)

добавлю к предыдущему оратору-шторки вдоль потолка по краям, пиропатроны и разъемы за самыми задними стойками(у заднего стекла). с накладкой надо очень аккуратно,и если тянуть за нее при снятии,то не за углы а за стороны,а то велик шанс ее ломануть при снятии. буду в гараже сегодня-завтра,поточнее посмотрю что и как,попробую сфоткать и отписать. а под стойку нужно противоскрипный материал типа битопласта от СТП - напоминает губку на самоклеящейся основе

Ящик не в крузере стоял - крузеры у меня, а ту машину я продал.

Мотор 2.5т на форестере - дефорс всем тюнингерам знакомого мотора врх сти..=) но ибо дефорс,основным преимуществом форика является только полный привод,который дает преимущество на старте.. вывод: заезжайте ходом-) то бишь едете параллельно с какой-нибудь скоростью а-ля 40кмч,проезжаете какой-то ориентир - и в разгон.или если кто-то отмашку даст, не суть важно. тогда у мондео намного больше шансов но тюнингеры пользуясь тем,что машина джип(то есть много места внутри), делают из них зверей позлее чем иные врх сти-)) у меня есть двое знакомых,которые на квотере рвут сильно тюнинговые стихи, причем делают это как раз на форестерах..) там правда тюнинга до ужаса - и занижение подвески, и 20я ковка с изолентой, вхлопы-выхлопы,прямотоки,чипы - ужас, я путаюсь во всей этой гадости..) вот пример такого маньяка - угрохивает в авто все деньги от и до, без вариантов..) раньше автозвуком болел, теперь вот этим..) с головой война..по три дня не ел не пил, но на машину тормоза сборные за 100к поставил=)

некоторые специально покупают машины за 800тыр и их курочат, тк дороже ляма уже как-то жалко для экспериментов. а бомб - самый правильный материал для работы, не самый удобный но самый эффективный) проверено лично многократно. кстати, неплохой вариант вместо сплена использовать битопласт - эффект тот же, а удобства поболее greka, то есть исходя из Вашего вывода, машина у человека весом 110кг просядет быстрее,чем у человека весом 70? или я что-то недопонял. полтора года ездил на авто,в багажнике стоял ящик суммарного объема 210 литров, с двойными стенками из 16мм мдф и ребрами жесткости.(когда вынул,на спор кувалдой ломали - не смогли) и в нем было два динамика по 26кг нетто. ящик можно было загрузить или выгрузить минимум вдвоем, и то не так это было легко,как хотелось бы. и почему-то клиренс и расстояние от арки до колеса(внутри)(проверяли на всех колесах) в течение этого времени не изменилось.