Больше спасибо black jack за http://www.drive2.ru/l/3468173/ !
Починили ГУР, была проблема заклинивания плунжера в открытом положении клапана, ГУР не работал, "молчал".
Перед этим за четыре дня поменяли жидкость на зелёную Febi, с того момента ГУР периодически включался, потом совсем перестал работать.
Использовали методику слегка упростив - ГУР сняли, разбирать не стали (не было запасных прокладок), только достали плунжер.
Он оказался с виду как новенький, явно покрыт чем-то вроде серой краски, по обе стороны в середине на цилиндрической поверхности по две точки блестящего металла, не похожи на задиры.
Плунжер покрыли маслом, "притёрли" (подвигали в канале), всё собрали, долили ту же Febi, прокачали, ГУР отлично заработал, 2 дня радуюсь, полёт нормальный.
Ford Mondeo IV 2L 2008г пробег 70000
Больше спасибо black jack за http://www.drive2.ru/l/3468173/ ! Починили ГУР, была проблема заклинивания плунжера в открытом положении клапана, ГУР не работал, "молчал". Перед этим за четыре дня поменяли жидкость на зелёную Febi, с того момента ГУР периодически включался, потом совсем перестал работать. Использовали методику слегка упростив - ГУР сняли, разбирать не стали (не было запасных прокладок), только достали плунжер. Он оказался с виду как новенький, явно покрыт чем-то вроде серой краски, по обе стороны в середине на цилиндрической поверхности по две точки блестящего металла, не похожи на задиры. Плунжер покрыли маслом, "притёрли" (подвигали в канале), всё собрали, долили ту же Febi, прокачали, ГУР отлично заработал, 2 дня радуюсь, полёт нормальный. Ford Mondeo IV 2L 2008г пробег 70000