lenivets

Дня доброго. Случиласось то, что, во время разгона (резко стартовал), машина затупила, словно якорь кинула, загорелся чек, на Конверсе "Неисправен двигатель". Подключили диагностику, показала ошибку P242A, что, по большому счету, ни о чем. Пишет "p242a bank 1 sensor 3".Ошибки сбрасывали, появляется сразу. Грешил на DPF, но, вроде, не он. Один мастер приговорил температурный сенсор, перед DPF. Протестили сенсор - работает. После, подключил другую прогу на диагностику, показала расширенную ошибку "P242A64". Погуглил - температурный сенсор на ЕГР клапане, обрыв цепи. Где искать тот сенсор? Если можно, то с фотографиями. Машина тупит, говорят, что аварийный режим включился. Заранее, спасибо

@Oleg_KRSK,с картой все хорошо, вставил в слот и все работает.

@strannikk,двери открывает, но не всегда. Попробовал запустить, та, вроде, завлась. Но, то открывает, то не открывает двери. Не могу понять алгоритм. Основной ключ, открывает, с любой стороны, с 10-15 метров срабатывает.

@strannikk, Может, мне, подъехать к воротам официального дилера, и там поменять... В случае чего - затолкать в центр, ибо рядом

@_G7, Та, не особо, тут и раслабишься, работать нужно, но и жаловаться - грешно

@strannikk,Во втором ключе, батарейка новая. А конверс пишет, что активный ключ не в машине, дословно не помню.

@strannikk,спасибо, за ключ, немного успокоили :-)

Доброго времени суток. Принимайте нового владельца. Прикупил я Мондео 4, 2013 года, рестайлинг, универсал, дизель в 163 силы. Кожа, сат нав и прочие прибамбасы. Так как, живу в Британии, то и машина - с правым рулём. Машинка нравится, хоть и валкая чутка. Эта особенность, располагает к степенной, спокойной езде. Почти все нравится в машине, но есть несколько замечаний. В частности - салонное зеркало (вроде как с затемнением). У меня, какой-то провод выходит из зеркала, с белым разъемом, никуда не подключенным. Хотелось бы узнать, куда воткнуть приблуду эту. И ещё: при громкой музыке (а долбит басами знатно), зеркало, моментально разрегулируется, слишком свободно крутится на шарнире. Можно ли как-либо закрепить его, чтобы зафиксировалось? Немного напрягают небольшие пятна на стеклах фар, слабо заметные, но есть. Похоже, что с внутренней стороны стекла (свет - не ксенон). Комп пишет, что слабая батарейка в ключе. Стрёмно менять, ибо боюсь, что не примет иммобилайзер ключ. Али, может зря стремаюсь? Подскажите. И второй ключ, иногда открывает машину, иногда - нет, не пойму, от чего зависит, но со вторым ключам, не запускается зажигание, не принимает ключ машина. Ещё вопрос по навигации. Нет SDcard, с картами. Продавец обещал прислать, но пока не прислал, но там, карты 2013-о года. Решил плюнуть на старые карты и заказал, на ебай, карты 2017-о года. Каким образом, вставлять карту (куда -показали), надо ли что-либо мудрить или просто вставить в гнездо и пользоваться. Заранее спасибо, сильно не ругайте :-)

Доброго времени суток. Случилось вот что, довелось ехать по трассе и пробило сальник, который со стороны двигателя (это я потом узнал), ну и естественно, сильно упал уровень АТФ. Так как был с семьей, то ночлег в поле - не выход. Каким-то чудом добрался до заправки, долил АТФ (3 литра) и еле-еле добрался до дома. Задняя не включалась, обороты кидало, грелась, но доехала. Поменяли сальник (знакомый имеет подъемник), выехал посмотреть и километров 15-20, все было в норме, все передачи включались плавно, муфта блокировалась, обороты не плавали и не повышенные. После, довелось резко оттормозиться (подрезали) и началось... на D 1-я и 2-я буксует, еле разгоняется, но на 3-ей и 4-ой едет нормально, не пробуксовывает. На фиксированных 1-ой и 2-ой работает нормально, не буксует. Пока пользуюсь как механикой, разгоняюсь с нижнего положения селектора: 1, 2, D. Из коробки, есть небольшой запах гари. Задняя едет, но такое ощущение, что малое давление, то есть, надо подкинуть чутка обороты, тогда только движется назад. До этих приключение, нареканий к коробке не было. Вот и интересно мне, что сталось и стоит ли ремонтировать, или выкинуть машину и искать другую. Подскажите. Та и в таком режиме (1, 2, D), долго ли можно ездить и можно ли рискнуть ехать на 500 км от дома? Заранее спасибо