bashnyk3
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент bashnyk3
-
Ребята подскажите, а ни кто не пробовал покупать маршрутный компьютер типа Престиж V 55, или мультитроникс, может для наших монь еще что то можно купить?
-
Спасибо за ответ мастертран. Сегодня обнулил мозги, сняв акумулятор, добавил немного маслица, показалось, что маловато было, и пришло ко мне счастье, все работает как и раньше. Вопрос, что же это было? Заранее спасибо.
-
Доброго времени суток, Уважаемые. Устал читать все страницы, по этому решил спросить так. Ехал по трассе примерно полтора часа, интенсивно с обгонами и т.д. Подъезжаю к городу, на светофоре вижу моргает сигнал OD/OFF, при переключении на вторю происходит жесткий удар. Выключил авто, думал поможет. Завожу, включаю D, толчка вообще нет, хотя раньше был, а дальше опять 2-я удар,3-я удар поменьше. Так ехал минут 15. Поставил машину, через час думаю остыла, попробую завести. Завожу, теперь даже при вкл D сильный удар. Скажите пожалуйста АКПП умерла или ещё нет, можно ли на ней проехать до сервиса около 100 км. И вообще на что я попал?
-
Огромное спасибо АБТ, как оказалось у меня одна буква в вине не правильная, по этому раньше вин и не бился. Ещё раз спасибо!!!
-
Добрый день уважаемые! Пробейте пожалуйстa VIN!!! WFONXXGBBNVJ84086 Заранее спасибо.
-
Кто нить скажет, неужели наши свечи такие индивидуальные, что NGK стоят 1200 рублей? или есть вариант по дешевле!!!
-
РЕБЯТА Здравствуйте. Скажите пожалуйста чайнику в электронике, если есть ноут, где взять програму и переходник для мони 2, что бы делать диагностику самому.
-
Раньше она снималась с паркинга так же легко как и при переключении в других режимах, а сейчас в том то и дело, что бы с паркинга перевести в драйв например риходится приложить значительные усилия, а дальше все нормально, пока опять не поставишь на паркинг. Помогите пожалуйста разобраться, не ужели такой проблемы ни у кого не было?
-
Ручка переключения АКПП из Р переводится очень тяжело, как при неработающем движке. Подскажите пожалуйста в чём неисправность. Спасибо.
-
Огромное спасибо, что просветил. А я голову ломал, зачем они сзади. Ещё ребята, сегодня ездил в Москву. Что называется умер за рулем. Машина не держит холостые, переодически глохнет, обороты около 500 бывают, для автомата звездец какойто. Когда включаеш D и держишь тормоз, из движка доносятся какието металические звуки, типа польцы стучат, сам двиг троит, газку чуть больше1000 и все пропадает. Чё с моей Миней, прям хотца её об столб, да денег жалко. Можть это МАФ навернулся. Я читал как его чистить, но я заглянул во внутрь там спиралька чистая, вокруг всё блястит.
-
Ребята, подскажите пожалуйста. У меня моня 97 г 2,0 л 130 лошадок автомат. Есть разъём диагностики под рулевой колонкой, чё сним делать не знаю. Ещё есть в багажнике за левой боковинкой, которая откидывается три штекера. Один похож как в принтере LPT 25 контактный "мама", на нём написано FKH3 FCT Munhen, для чего он и как им пользоваться. Два других круглых папа с мамой, только у одного по середине нет отверстия, по этому их в месте не соединить, а так подходят идиально друг к другу. Для чего всё это? Подскажите пожалуйста. И ещё вопрос. Подскажите как самому сделать диагностику при помощи мультиметра? Заранее спасибо.
-
Здравствуйте Виталий. Скажите пожалуйста, при включении любой передачи, будь то R,D, или выключение D на N через секунду глохнет двигатель, причём без детонации типо просто пропало электричество,иногда обороты просто падают до 500 и востанавливаются. При не очень прогретом двигателе, при включении передачь происходит не сильный но ощущаемый толчёк, однако если проехать 10км, то скоростя включаются идеально, без ударов и скачков холостых оборотов. Да и ещё вопрос на холостых оборотах двигатель почему то вибрирует, ощущение, что слишком малые обороты, хотя по тахометру 850-900. Подскажите пожалуйста, что с моей машиной, я новичёк и не знаю с чего начать. Мондео 2 1997 г. 2.0i 130 л/с универсал. Германец.
-
Привет всем. Прочитал всё, что вы тут написали. Ни чего не понял. У меня проблемы с движком и автоматом. Как и где всё же сделать диагностику мони 2 97 г/в с двигателем 2 л 16 кл. Да единственное, что понял, тка это то, что разъём диагностики стоит под рулевок колонкой.
-
Спасибо Elenberg, правда легче мне от этого не стало.
-
Здравствуйте господа, счастливые обладатели форд Мондео. В вашем полку снова пополнение. Купил себе Мондео 97 года. Начну сразу с прикола. Купил в Москве, гнал в область, не доехал до города 2-х км от встречной машины булыжник в капот и в стекло. Попал я штук наверное на 10. Обидно, вед на дороге был только я и встречная а/м, из под которой булыжник и стартанул. Вин ни где не пробивается, а жаль. Машина класс!!! У меня 130 лошадей, автомат. Автомат правда у меня в первые, но если нажать до полика, то рвёт не плохо. У меня вопрос такой, дорогие ли запчасти на моню, и дорог ли ремонт в сервисах. И помогите пожалуйста с ВИНом, понимаю, что надоело пробивать, извините. WFONXXGBBNUJ84086.