-Hendrix-
-
Постов
73 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент -Hendrix-
-
-
Можно подробнее про Ваш случай и случай друга... Ато както попахивает происками конкурентов... С турбой что она сдохла - один случай на весь форум, а у Вас одни проблемы....
-
Турбину слышно когда она вращается тыс 15-20 оборотах, т.е. при слабой нагрузке. В тапки в пол она тоже свистит и наверное сильно тока в ультразвуке - 200kHZ. Я тоже изучал вопрос если посвист когда конец? Анализ форумов дизелистов привел к тому что нет связи свист-конец.
-
тут потерли но факт есть факт 2.0Е объезжает 2.5T. Я лично заежал с Bigfist и привозил его стоку в 100-200 1.5 -2.5 корпуса 8 раз подряд. Он правда сначала согласился а потом начал писать что я тут всех обманывал и тд.... Вот и на СТ это проверили: "Делаю вывод что сток СТ3 бодрее едет СТ2" http://ffclub.ru/topic/27751/go_post/14363075/
-
Обратись к TRAINER_F
-
У меня aza. Уже 1.5 года; Детонация редко но есть. Но я езжу на 98 и не разу небыло детонации. Решетки использует то закроет то откроет Расход маленький. Свечи поставил себе NGK с зазором 0.7
-
Я лью тока 98..... Детонации нет вообще....
-
Я на фокусе гонял до италии до сицилии через берлин; и до этого два раза на фокусе 1.6 (115) - 8.5-8.7. В августе попробую на бусте.....
-
По свечам на буст 240 лс Стояли с завода (у меня машина 2010 года) бошовские. Поменял из на 5215216 NGK - эффект: 1. На прогреве явно меньше подергивает 2. При долгой эксплуатации в городе на бошовский двигатель иногда слабо потряхивало. Но новых такого вообще нет Был удивлен! На выходных разгонялся до 230 все ок
-
1) Дыма/влаги много так как выхлоп при овощном режиме более холодный (у нас всего 2.0 с прямым впрыском, а глушаков два труб дозера), и точка росы ниже. 2) Вода в глушаках вообще никак ни связана с воздухом. Бензин горит получается вода она в глушаках конденсируется так как в овощном режиме они холодные и скапливается там.
-
Ну Вы товарищь жгун блин. Как связана влажность воздуха и лужа из глушаков??????
-
А можно объяснить почему? Только используя внятные параметры.
-
нет дело в 240 л.с и до конца 2011
-
Машина у Вас 240 л.с год 2010 начало 2011?
-
C чего это наоборот молодцы. PP ФМК не принадлежит, читайте батенька газеты.
-
Это вранье! У меня двигатель прошел 115 тыс и вваливал на нем солидно и не чего он не есть. За 12500 км - 400 мл (при постоянном вваливание за 5000)
-
У меня две машины. Одна мондео M4 240 Вторая ФФ2 1.6 Ti-VCT, как на мони. Так вот в этом году на нем катал 2 раза в европу (Один раз до Аликанте (испания) 9000км; второй раз Италия (7500км)). Крутил движок изрядно и сделал анализ масла вот ссылка: http://www.oil-club....16115-12500-km/ По поводу можно или нельзя крутить Крутил очень хорошо в Германии (первое путешествие) по автобану вваливал 180-200 мин 30 (это 5500-6000 обмин) Крутить не вредно; После поездок пропала вообще детонация на средних оборотах. и в отработке не металла. Масло лью 5W40 и не каких проблем. Жрет его меньше чем Формулу Ф раза в 3. Есть вопросы задавайте мне наш движок очень нравиться особенно как он просыпается с 4000 и вваливает до 6800. На бусте просто тупо тянет но ровно нет огонька но конечно 240 лс и 360 нм это да.
-
Привет! Чета стремно лить 5-20 в экобуст. У меня 240 кобыл. Я уже 25.000 проехал на Лукойл 5-40 API SN (допуск LL-01;MB 229.5), сейчас в ноябре его залью, а отработку отдам на анализ.
-
Specnaz chobis Это стопудов детонация, даже не вопрос. На новой прошивке есть в разы меньше но есть! Интересно это только на 240 л.с.? Звук четкий к нему не надо прислушиваться! У кого на 200 л.с. он есть ?
-
C конца 2011 года идет прошивка номер BG91ADB с завода. ЕЕ тебе надо поставить
-
Мысль хорошая, потому как жедания ездить в 21:00 200 кмч по симферопольке нет. Тоесть можно заежать по отдельности а здесь выкладывать результаты. Еще одно, если нет видео но есть потвержденные данные от заездов от двух участьников то результат валиден. Просто както не хочется на 200 рулить одной рукой.
-
Готов заехать по теме Экобуст 240 против Экобуст 240+чип Экобуст 240 против 2.5Т чип+куллер Мондео сток Диски 16; Масло 5W40 Здарова гонщики