Mihail56

Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста, поиском не нашел, фреон уходит где то в салоне, определили в сервисе, можно ли добраться до испрителя из салона не снимаю торпеду, не могу найти схему. Авто Mondeo 2.0 tdci 2007 года. Заранее благодарен.

А зачем менять оба рычага? В том то и дело, было бы смешно, если бы не так грустно.. 2 месяца машина стояла в ремонте из за коробки, последний месяц стараюсь не ездить из за ям и морозов, но один фиг нашел на свою голову приключение..

Сегодня случайно заметил что где то чудесным образом погнул продольный правый рычаг, при чем на машине почти не езжу, стараюсь беречь, а тут такой подарок, думал его поменять, но ценник на него конский, к тому же было обнаружено что свежекупленные амортизаторы вытекли меньше чем за 5 000 пробега. Рычаг в сервисе постарались разогнуть до исходного состояния, отсюда вопрос, можно ли будет отрегулировать подвеску что бы не было проблем с управляемостью, или менять рычаг без вариантов?

Брал в начале ноября себе на универсал амортизаторы SACHS SUPER TOURING (290042), в конторе berg.ru. Перед установкой прокачал хорошо, после этого машина пару месяцев простояла в ремонте, не ездила, в декабре в сильный мороз не ездил особо, берег машину, т.е. амортизаторы не прошли и 5 000 км. Сегодня был в сервисе, обо амортизаторы вытекли просто в шлам, облиты маслом так, будто их со шланга поливали...

Продаю с лета свою, за всё время смотрели максимум 3 человека, остальные торгуются по телефону, устал уже всякий бред про дизеля от людей слушать, народ хочет бесплатно и что бы авто в идеале было, некоторые даже спрашивали контрактный ли движок при пробеге 250 000, хорошая осведомлённость по поводу дизелей, что сказать... П.с. жаль темку про продажу снесли модераторы...

Кто нибудь колхозил патрубок под номером 1 222 905 ? В экзисте аналог 2600р. , но машина на продажу, а народ только бесплатно хочет купить, не хотелось бы больше тратиться.. На родном патрубке уже резине конец, внутри вся покрылась трещинами... http://awesomescreenshot.com/0d0273fk54

Были какие то изменения во влажности воздуха? я у себя заметил когда влажно и холодно это обостряется, когда влажность проходит, немного стабилизируется.

Случайно нашел вот такое вот по поводу грузовых моторов оборудованных егр, на сколько это актуально для наших моторов? http://www.scania.ru/(S(xqs1oumdmpunbh555jlcjk45))/media/press-releases/2012/q2/warning.aspx П.с. идеальность топлива в рассчёт не будем брать, довольствуемся тем что есть...

Ну там есть шелл который по допускам проходит, но конкретно этот нет, с мастером с которым говорил, он говорит что наврядли от масла, но причин он назвать не может и коробку они пока не разобрали...

В любом случае уже 100% попадалово на деньги и время, вопрос только за чей счёт это теперь будет делаться, почитал статейку и понял что доездился http://www.transakpp.ru/uslugi/old-oil.html

Да в том то и дело что по вязкости они примерно как другие масла подходящие для этой коробки, но по одному показателю оно ощутимо отличается, это Температура вспышки, возможно по этому они и залили, посмотрели что примерно по вязкости такое же, но как результат коробке скорее всего реанимация требуется, но хочу точно узнать по поводу масла что бы было с чем идти к ним...

Всем привет! Кто может с уверенностью сказать, подходит ли масло shell spirax s4 atf hdx в нашу джатку? Есть подозрение что скорее всего нет, по спецификациям вроде как не проходит, но уверенности нету... В сервисе залили после замены тормозной ленты, через пару недель стало плохо коробке, вчера масло посмотрел, а оно чёрно и воняеет гарью, судя по всему даже примеси уже есть, не понятно масло это первопричина или лишь следствие другой неисправности...

Спасибо всем кто ответил! Как же блин так, ушами я прохлопал что мне это масло не идёт, ведь уточняли же у них, сказали что перекрывает даже спецификации. Тупо получается, коробка пережила 250 000 км и одну замену масла вполне достойно, а тут одни кривые руки залезли, и всё... :-( Поедем завтра разбираться, теперь хотя бы понятно точно в чём проблема, зато мы с ним 2 раза катались на машине, вместо того что бы масло посмотреть, а я ведь 2 раза просил...

Не совсем понял) что это даст, типтроник же не переключит всё равно пока я не переключу, а пиннок именно при переключении... Я вроде приловчился уже максимально плавно давать ей переключаться, но звук "шеркающей шины об подкрылок" при перключении на 3ю очень огорчает, не могу даже предпложить чем это теперь может грозить и что там вообще может такой звук издавать... В общем печальнее и печальнее всё становится, посмотрел масло, оно уже чёрное с посторонними примесями, а я за пару недель проехал тысячи 3 километров всего, ну максимум 5 000, вот теперь думаю, то ли из за масла коробке пришел кирдык, то ли другая неисправность уничтожила масло, но факт остаётся фактом, до ремонта в коробке было чистое не горелое масло, без посторонних примесей, а теперь я имею коробку с горелым маслом и посторонними звуками. Теперь остаётся вопрос как решить с сервисом дела, там конечно не шарашкина контора, но договора мы никакого не заключали и кто будет ответственность нести не понятно.. П.с. масло они заливали shell spirax s4 atf hdx

Что то реально устал менять задние стойки стабилизатора, хватает на несколько месяцев, вот сейчас опять застучали, сдаётся мне всё из за их идиотской конструкции, никто случайно не подбирал стойки как на четвёртом мондео универсале, мне кажется они подольше должны ходить...