Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

kragoth_

Мондео клуб
  • Постов

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kragoth_

  1. плюс к тому запускается двигатель раз в 10 попыток ,постоянно при запуске колбасит сильно его, форсунки меряли - все около 150, компрессия все 28 а одна 27, как мерить правильно кстати подскажите,может не правельно меряю, свечи все ок. Патрубки вентиляции которые вставляются в крышку распредвала- с них масло брызжет, кольца может залегли,хотя компрессия вроде норм. достала она меня,полгода уже стоит
  2. Подскажите что может быть - глохнет при трогание ,сдвинуться с места можно только при 4000 оборотах и то если сцепление полностью не отпускать, полностью отпустишь заглохнет. Черный дым на холостых. 1. Сильно раннее-позднее зажигание. 2. Не работает цилиндр. 3. Завоздушена топливная. Спасибо.
  3. Подскажите пожалуйста что может быть- провод минусовой акб-двигатель стал греться так что после 5 сек кручения стартера греется так что воняет палёной пластмассой,если 15 сек покрутить то плавится изоляция на проводе,акб новый,контакт хороший, контакт на двигателе тоже-болт затянут,провод не болтается. Откуда такая нагрузка может быть? Дополнительную массу на двигатель кидал-греется меньше конечно
  4. А зачем она там? На клапане провод в жгут уходит - его резать что-ли чтобы выкрутить клапан?
  5. Подскажите, а нет случайно в Лукасе микрофильтров или сеток для фильтрации топлива?
  6. А какие зазоры были? У меня на первом цилиндре впускной 0,2 ,выпускной 0,35 . На остальных цилиндрах впускные по 0,25 а выпускные в норме, тоже стучит ,может от зазоров?
  7. выставил впрыск,не запускается,даже не схватывает,поставил прозрачный шланг на вход тнвд - воздух идёт,на днях куплю побольше шланга попробую запустить с 5 литровой баклашки напрямую
  8. Подскажите у кого шкив ГРМ крепится одним болтом к валу ГРМ надо ли этот болт откручивать чтобы ремень натянуть? и если надо то как сильно потом затягивать его чтобы не сорвать или не дотянуть ?
  9. Не докрутил вчера КВ оказывается,вот как сегодня буду сейчас проворачивать распред вал
  10. Спасибо klyv05 и An72 сегодня иду в гараж -потом отпишусь
  11. Спасибо за ссылку, а если в звездочке грм нет отверстия для штифта? сниму крышку клапанную что там смотреть?
  12. Привет всем, вернулся с отпуска продолжаю мучаться с машиной, запустил на днях с помощью балона "лёгкий старт" чадила как пароход и нагрелась быстро очень, решил глянуть на впрыск, снял защиту ремней, выставил колен. вал в ВМТ, вставил сверло 6 мм в тнвд ,получилась примерно на 8 часов, тут пишут что на 11 надо ставить а потом доводить, куда довадить то ? :-( запутался, на звёздочке грм вообще куча меток-рисок , красные стрелочки это заводские метки а зелёные самопал, подскажите что дальше делать? скидывать ремни и звёздочки куда проворачивать? и ещё фото ролика паразитного вроде ,на нём тоже метка какая то куда она должна глядеть? заранее спасибо за помощь
  13. Сегодня откручивал болтик с шариком внутри на обратку который,так вот шарик там болтается свободно,пружины нет, обязательно она там нужна или модификация такая?
  14. Доброго времени суток всем, мужчины помогите советом, проблема примерно такая же, машина не завелась утром зимой, её утащили в гараж, возможно пробывали запустить со шнурка (пред.хоз), но так и забили на неё до лета, недавно (уже я) опять таскал и она заводилась но как то странно,пока тянут и держишь тапку в пол - работает, остановишься глохнет. Свечи и форсунки снимали проверяли - рабочие, трубки с обратки снимали - теперь там и солярка и воздух ,это не страшно - выгонит его от туда потом? Не запускается скорее всего или воздух или сбит впрыск ?
×
×
  • Создать...