kragoth_

плюс к тому запускается двигатель раз в 10 попыток ,постоянно при запуске колбасит сильно его, форсунки меряли - все около 150, компрессия все 28 а одна 27, как мерить правильно кстати подскажите,может не правельно меряю, свечи все ок. Патрубки вентиляции которые вставляются в крышку распредвала- с них масло брызжет, кольца может залегли,хотя компрессия вроде норм. достала она меня,полгода уже стоит

Подскажите что может быть - глохнет при трогание ,сдвинуться с места можно только при 4000 оборотах и то если сцепление полностью не отпускать, полностью отпустишь заглохнет. Черный дым на холостых. 1. Сильно раннее-позднее зажигание. 2. Не работает цилиндр. 3. Завоздушена топливная. Спасибо.

Подскажите пожалуйста что может быть- провод минусовой акб-двигатель стал греться так что после 5 сек кручения стартера греется так что воняет палёной пластмассой,если 15 сек покрутить то плавится изоляция на проводе,акб новый,контакт хороший, контакт на двигателе тоже-болт затянут,провод не болтается. Откуда такая нагрузка может быть? Дополнительную массу на двигатель кидал-греется меньше конечно

А зачем она там? На клапане провод в жгут уходит - его резать что-ли чтобы выкрутить клапан?

Подскажите, а нет случайно в Лукасе микрофильтров или сеток для фильтрации топлива?

А какие зазоры были? У меня на первом цилиндре впускной 0,2 ,выпускной 0,35 . На остальных цилиндрах впускные по 0,25 а выпускные в норме, тоже стучит ,может от зазоров?

выставил впрыск,не запускается,даже не схватывает,поставил прозрачный шланг на вход тнвд - воздух идёт,на днях куплю побольше шланга попробую запустить с 5 литровой баклашки напрямую

У меня ролики ГРМ без пружин

Подскажите у кого шкив ГРМ крепится одним болтом к валу ГРМ надо ли этот болт откручивать чтобы ремень натянуть? и если надо то как сильно потом затягивать его чтобы не сорвать или не дотянуть ?

Не докрутил вчера КВ оказывается,вот как сегодня буду сейчас проворачивать распред вал

Спасибо klyv05 и An72 сегодня иду в гараж -потом отпишусь

Спасибо за ссылку, а если в звездочке грм нет отверстия для штифта? сниму крышку клапанную что там смотреть?

Привет всем, вернулся с отпуска продолжаю мучаться с машиной, запустил на днях с помощью балона "лёгкий старт" чадила как пароход и нагрелась быстро очень, решил глянуть на впрыск, снял защиту ремней, выставил колен. вал в ВМТ, вставил сверло 6 мм в тнвд ,получилась примерно на 8 часов, тут пишут что на 11 надо ставить а потом доводить, куда довадить то ? :-( запутался, на звёздочке грм вообще куча меток-рисок , красные стрелочки это заводские метки а зелёные самопал, подскажите что дальше делать? скидывать ремни и звёздочки куда проворачивать? и ещё фото ролика паразитного вроде ,на нём тоже метка какая то куда она должна глядеть? заранее спасибо за помощь

Да она не запускается даже

Сегодня откручивал болтик с шариком внутри на обратку который,так вот шарик там болтается свободно,пружины нет, обязательно она там нужна или модификация такая?