Доброго времени суток коллега, у меня на Эскорте Zetec 1,6 аналогичная проблема пытается заглохнуть при прогреве, а при включенной нагрузке (фары обогрев стекол и т.д.) и глохнет.Причем в первый момент после пуска двигателя все ОК, а когда мозги начинают сбрасывать обороты движок колбасит и он подтраивает.После прогрева снова все ОК.Заменил лябду,проверил датчики температуры ОЖ и воздуха, сначала по соответствию сопротивления температуре, а потом при работе двигателя по напряжению на разъеме ECU. Все ОК только как глох так глохнет, да еще снимал промывал карбклинером клапан холостого хода.Так что глюк по моему не здесь прячется.Возможный вариант КЗ виток в обмотке клапана ХХ, сейчас думаю где взять заведомо исправный для проверки.Еще хочу полазить осциллоскопом по входным сигналам при прогреве, но пока на улице некомфортно. Без понимания процессов происходящих в момент перехода в прогревочном режиме это все конечно затруднительно.Есть еще один момент на Эскорте 1.4CVH двигатель держал повышенные обороты до какой-то температуры, а потом только сбрасывал была прямая зависимость от температуры воздуха на ФФ1 1,6 Zetec самое. Эта машина тупо сбрасывает обороты примерно через минуту после пуска, причем с понижением температуры время работы на повышенных оборотах не увеличевается.Предхозу на сервисе меняли ДТОЖ это не помогло, сервизмены сказали что где то в нете была статья о его неудачном расположении.Вроде вся информация будет, что новое напишу.Удачи!!!
