Alttrans

Тоже не закрывается на вторую защёлку. Прочитал этот пост и радостно побежал откручивать болты. Показалось, что чуть поднялся замок... Но так и не стал закрываться полностью((. Закрутил резиновые ограничители капота, и снова нет результата. Скоба на капоте не погнута, механизм замка работает (вторая защёлка фиксируется при имитации). Куда смотреть?

Зеркала перестали греться. При этом заднее стекло греется. Почитал тему, полез прозванивать... Хочу заметить некоторые несовпадения с вышесказанным. 1. Под "треугольной накладкой в переднем нижнем углу дверного стекла" никакой фишки нет. Чтобы до неё добраться, нужно снимать обшивку, при условии что, например, предхоз не оторвал клипсу, на которой фишка очень крепко держится, что не разодрал шумку... Может в этом случае она и вытянется через маленькую дырочку под треугольной накладкой. 2. Контакты в фишке. В моей комплектации: дальний ряд - 4 из 5-ти (нет среднего контакта) и ближний - все пять. На маме зелёного с оранж.кольцами провода нет. Контакты на нагрев - ближний ряд 1-й и 3-й справа. По фото. Зеркало крепится на 8-ми защёлках, к части из них удобней подлезать через отверстие плафона подсветки, предварительно сняв сам плафон. Провода - 9 штук. Они идут из папы разъёма и не соответствуют цвету проводов мамы. Чёрные 2 шт. - обогрев зеркала. Фиолетовый и белый - подсветка. Жёлтый, голубой и оранжевый - регулировка положения зеркала. Красный и зелёный - не изучал, но остаётся только складывание зеркал. Не получается приложить в нормальном размере. Если кому нужно подробней, могу выслать отдельно. И да, зеркала не прозвонились. Стало быть заменять.

Парни, хочу услышать ваше мнение. После проезда лежачего полицая передними колёсами даже на очень малой скорости, появляется звук, который не назовёшь стуком. Этот звук похож на звук от бряканья металлорукава или троса о что-то жёсткое. Что это может быть? Появляется только при наезде сразу двумя колёсами и после раскачивания.

Когда я посмотрел на внутренности и подвигал пальцем клапан, я увидел, что там ничего не залипает, не заклинивает и не мешает его движению. Первая заметная разница - трогаться с места машина стала плавнее. Динамика вроде получше стала, но кроме городского режима не испытывал ещё.

Открутить неудобный болт удалось только накидным изогнутым ключём на 10. Варианты с головками и карданчиками не пройдут. Патрубок я отсоединял, ОЖ слилось очень мало. Также снял аккум - гораздо удобней подлезать. Картинку грязного клапана прилагаю. Налёт плотный равномерный, слой тонкий. Отмывается очистителем карба за несколько заходов. Глаза боятся, руки делают))

Спорт.

)) Я почему-то не сомневался в сообразительности (14 с лишним тыс. сообщений). В общем через Краснослободск. Serio113, AlexMondeo, Спасибо!

Я не знаю как он называется... р-н Старопосадской ул. Но не привязывать же сторону въезда в город к тому или иному району назначения)). И всё-таки, карта показывает, что есть перегон Торбеево-Ковылкино (без проезда через то место, которое "немного не доезжая Краснослободска"). Сори за упрямость, я смотрю в карту.

Я имел ввиду вариант Торбеево-Краснослободск-Ст.Шайгово-Саранск. И вариант Торбеево-Ковылкино-Рузаевка-Саранск.

Вот это не понял. Дорога через Ковылкино и дорога через Краснослободск - это же разные дороги.

А почему не через Ковылкино?