virus77
-
Постов
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент virus77
-
У меня город-15, трасса-8.
-
А какой у тебя расход бензина?
-
вот эту проблему мы и пытаемся решить.
-
когда делается диагностика СУДа на заведенном двигателе то обороты двигателя кратковременно поднимаются до 1500 об. а затем падают на хх.
-
разматывал жгут проводов от разъема мозгов короткого замыкания в проводах-нет.минусовую клемму хорошо зачистил. Что еще предпринять????
-
это когда проводится диагностика СУД с помощью сканера или диода. Под капотом есть треугольный диагностический разъем в нем замыкаются 2 контакта а на 3 вешается светодиод. И в этом режиме при вкл. зажигания должен вкл. вентилятор секунд на 15. а на заведенном двигателе обороты кратковременно поднимаются до 1500 оборотов.
-
Я как только купил моню поехал на форд-сервис возле таврии, так мне там при замене масла сказали что первый раз видят мондео переднеприводный и масло перелили на 5см. я к ним больше ни ногой
-
Даже не знаю с чего началось. Пришел в гараж включил зажигание, а карлсон и завелся. Знал бы с чего началось рыл бы в обратном порядке, а так аж руки опускаются, не знаешь куда лезть, а специалистов у нас нет.
-
раньше такого не было. вроде это все таки неисправность.
-
разматывал жгут проводов вроде замыкания нет
-
еще на ночь скинул клемму аккумулятора -не помогло
-
Доброго дня. У моей машины возникла следующая проблема: при включении зажигания через секунд 5-40 включается вентилятор системы охлаждения на 15 секунд и после отключения вентилятора выключается бензонасос. Если завести автомобиль не дожидаясь включения вентилятора то происходит следующее: обороты двигателя подымаются до 1500 держатся в этом пределе где-то секунд 20 и падают на нормальные обороты хх. Если проводить тест диодом то тест проходит нормально до отключения бензонасоса, а это происходит в любой момент, и тест заканчивается. было сделано: почищен разъем лямбда-зонда от влаги, и контакты на клеме "-" АКБ.
-
Спасибо, будем рыть разборки.
-
что б ни плодить новых тем. Такой вопросик, а бывают бачки или пробки с датчиком уровня ОЖ? Заранее спасибо.
-
у меня с компрессией все нормально, а все равно плохо заводиться.
-
глушил EGR, лучше не стало, МАФ тоже периодически чищу, но проблема есть. ладно, будем искать.
-
у меня такая же проблема. если решил отпишись.
-
Ув. форумчане! прошу сильно не бить, и не пинать. Весь вечер искал ответ на вопрос, но не нашел, прошу помочь расшифровать некоторые коды диагностики: 31 Неполадка памяти блока управления (неисправность модуля управления) 32- VAF-1 - сигнал слишком мал (Электронный преобразователь давления или его цепь - параметры за допустимыми пределами) в разных расшифровках написано так - что это такое???? и если не сложно полный алгоритм диагностики. Когда педаль газа нажимать, когда тормоза а когда руль крутить? на нашем форуме не смог найти ответы. Вероятно плохо искал.