kittie
-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kittie
-
Ну если сравниваете с 1.6 пассатом, у меня знакомый такой купил - говорит не ущербный и едет нормально, а в мондео на 125 лошадей больше - раз тут все помешаны на лошадях, но и крутящий у пассата вроде не маленький. А дизель 1.9 не в пример, едет он хорошо - этож дизель).
-
Специально не внявшим моим рассуждениям - по ссылке очень хорошая статья - дабы убрать ликбез и муторные выражения Генри Форда, ок? <noindex>http://www.motor.ru/images/pdf/113/24.pdf</noindex> - читаем и вникаем, а потом пишем что лошади продают а крутящий офигительный. Ещё раз повторюсь - большой крутящий момент лишь помогает быстрее выйти на пик мощности где идёт самый интенсивный разгон!
-
Едет но без ускорения, просто двигается. Хотя где-то даже писали что для двигателя нежелательны как высокие так и низкие обороты, это к варианту на 5-й передачи на 50 км\ч.
-
Что-то не понял суть вопроса 0О. Про расход можно сразу сказать - не газуешь - бензин целее будет). Давай уж без расхода рассуждать ок? Если по правильному для чего нужен крутящий момент? Крутящий момент нужен чтобы быстрее выйти на пик мощности (мощность и крутящий неразрывны и нуждаются друг в друге). Графика нет - но думаю там стандартно 2 линии, одна по стремится вверх (мощнось л.с.) а другая стремится и падает вниз. Вот они пересекаются в одной точке (4100 об\мин) - двигатель не может мобилизировать сразу все 110 л.с. - ему нужно время на раскрутку - вот сдесь на первую роль выходит Hm (крутящий момент), именно он помогает достичь в кратчайшее время максимальной мощности. Вот как то так). Ответ на твоё вопрос - поддерживать 4100 об\мин не повышая и не понижая, смысла нет. Тебе нужно давить газ тем самым мобилизируя оставшиеся л.с. для максимального ускорения (после достижения 4100 об\мин я думаю у тебя в запасе остаётся ещё 1\4 часть лошадей ( ну гдет 25-30 лошадей).)
-
Плин, народ - хоре себя обманывать, не V8 это, и громче он гораздо чем 2л. Я вас не понимаю, как маленький обьём и огромный вес сочетаются - правильно, двигло на пределе. И урчит он прилично, меня очень сильно напрягал - до психоза. Плюс в амбиенте шумоизоляция хуже чем в более дорогих комплектациях. По поводу не едет, зря - плохо едешь, да и не крутишь пока. Все будет ок. Привыкнешь со временем.
-
Неприятно наверное что когда продовать будете цена автоматически на 50 тысяч меньше. А вообще это действительно со всеми авто щас такая ситуация - попал в струю - молодец - не попал, жалко. Хотя с другой стороны, машину то берёшь под конец года, отсюда и скидки, на начало года 2009 скиждка будет в силе?
-
1.6 амбиент теперь доступнее как никогда!!!! Цены в районе 550 тысяч) Как никогда радует ФМК, люди которые купили чуть ранее мондео вообще в шоке, теперь не то чтобы за минут 20% от цены не удастся продать, а будто вашей машинке уже 2 года! абзац!!! ФМК лучшие!!! Только не вовремя как то!
-
Я так понимаю мгновенный расход это когда на среднем расходе жмёшь кнопочку ОК, он обнуляется и появляется мгновенный, но чёт спустя время опять показывает средний - про эту фигу идут дебаты?
-
А в обычном режиме как автомат работает, на каких оборотах перещёлкивается? Больше 3-х тысяч не крутишь - по идее автомат в обычном режиме переключает на 2.5-3.0 тысячи!?
-
На днях покатался на А6 2.4 передний привод, мгновенный расход при надавливании тапки ужасал, ппц. Когда в горку я пытался залететь побыстрее и мгновенный расход подскакивал к 40л. меня как током стукало. в итоге за неделю эксплуатации решил что слишком много есть, расход по прикидкам (что залил и сколько проехал) вышел порядка 18л.\100км.
-
А если едете к официалам наберитесь терпения и наглости - и заранее выясните имя начальника и вообще желательно весь начальствующий состав изучить по фотографиям и ФИО, чтобы в случае каких-либо подозрений или косяков вообще избежать общения с баранами которые эти косяки устранить не могут. PS^ убедился на личном опыте что лишь начальство адекватные люди, более адекватных людей в сервисах найти очень сложно. И лично мне даже жопу со стула поднять лень чтобы общатся с людьми которые только разводят руками и улыбаются. ИМХО
-
С АКПП как у форда... мягко говоря ничего впечатляющего не было бы. Уверен что тупила бы, и разгон в районе 8.5 секунд обеспечивала бы. не более. А вот бензил бы заливали в соотношении литр=галлон.
-
Положа руку на сердце, езжу каждый день в пробках, по выходным и то вляпываюсь куда либо, на дачу опять же если ехать с потоком хуже чем по москве в час пик. Расход больше 10.5 не был ни разу. Был гооораздо меньше. В последнии дни в москве становится ездить вообще невыносимо, и при этом расход не переваливает 11 литов на сотню. Возможно потому что езжу не включая кондёр, но для меня он вообще лишняя вещ в машине, я его принципиально не включаю, насморк постоянный, а кондёр его усугубляет. Лучше в жаре чем в холоде, мне так кажется.
-
Не купил ещё, но задумался и планирую заказать. Поверьте не для того чтобы рвать 2.5Т мондео, далеко не для этого. Просто комфорт совершенно разный. И по безопастности не думаю что сильно уступает("не стану лазить по инету и искать чтобы потом выдать за свои мысли мол какой я умный") Есть А6 в предыдущем кузове, скажу честно безопастность там на ооочень большом уровне. Скажете А6 не А4, ну не скажу, в уменьшенном варианте лишь. Остально в принципе всё едино. (думаю).
-
-
Хум я не понимаю зачем вы пытаетесь доказать что 2.5Т титаниум лучше 1.6 амби+? Ну что вам сказать! Скажу с подковыркой - если так гордитесь своим 2.5Т. Позволю сравнить его с ауди А4 в прошлом кузове универсал 1.8Т - стоит года эдак 2005 поменьше - тысяч на 300 я думаю. С комплектацией не уступающей. И что самое поразительно - она рвёт ваш 2.5Т. Убедить вас что глупо и стыдно ездить на 2.5Т ? Потому как не едет? Или может сравнить со старенькой бэхой в позапрошлом кузове - аналогичная комплектация и комфорт повыше - а динамика - песня. Вам нравится такое сравнения? Нравится что ваша машинка за лям не тянет. Мы же не заходит на раздел где обсуждается двигло 2.5Т и не портим кровь счастливым обладателям? Так же как и ты говоришь что 1.6 не едет, мой друг говорит про твой 2.5Т (пс. у него новая ауди А4 3,2 FSI Q). Всё относительно. И не нужно с кем то мерится чем то. СпС за внимание.
-
Ни кто не спорит что у вас тоже не всё гладко - но всё же считаю что таких тупых водителей и таких глупых аварий нет ни где в России, кроме как в Столице. Все праздники ездил по пустым улицам столицы и подмосковья. Накатал 250 км., средняя скорость после обнуления на БК 58 км\ч. РАсход 8.2 л\100км, с учётом того что в область по Киевскому шоссе ехал в районе 170. Думал расход будет бешеный, оказалось наоборот.
-
А что за провод AUX ю как выглядит сколько стоит. И почему полный атцтой!? У меня друг на фокусе 2 баловался так. поменял магнитолку на алпайн, и ещё мп3 плеер через аух подрубил. Я различий не нашёл между диском мп3 и музыкой с плеера.
-
:angry: ай-ай-ай!!!
-
Я извентеляюсь - Москва - сердце нашей родины - про мозг сказать не могу !) Это голова у нас в Москве, есть в Питере офис, ну и в других городах нашей необьятной родины, а так же за бугром ! ЗЫПриятно будет пообщатся !
-
Логист, мультимодальные перевозки - плюс таможня. Есть же Гены тут - кому интересно будет? А вообще хорошая тема - можно и помоч кому - или консультацию маленькую ))) Везде за это деньги будет - а у нас чисто благотворительность - как одноклубникам)
-
Несомненно одни плюсу, а сколько стоит зимний пакет установить уже на пришедший Несомненно одни плюсу, а сколько стоит зимний пакет установить уже на пришедший авто, видимо стёкла менять проводку делать, и что там ещё.
-
А зачем на 40 км\ч включать третью передачу? Отсюда и идут слухи что не едет машина, просто ездить нужно нормально! А что скажете насчёт авто с движкой 1.5 типо жигулей - они не мешают движению? Считаю что человек умеющий ездить может и на 12 ладе по городу обставлять мерсы и субару- а тот кто не умеет ездить будет дальше стоять. У меня почему то такой проблемы нет - что оооочень долго разгоняется - ... А вопрос лично вам - двигло слышно или нет? У меня такое впечатление что после 40 до 90 слышно - после 90 вообще пропадает звук - думаю что до 140 не слышно будет и потом опять услышим. хотя больше 100 не ездил.
-
У кого какое мнение насчёт меток. Эффективность? Способы взлома, лишь найти проводок? Или глушилкой какой можно? Куда ставится?