argri

Как говорил один персонаж кино из моего детства ,,если долго мучиться то что-нибудь получиться".После долгой пляски с бубнами вокруг авто и призивам к богам и чертьям наконец получилось -ОНА НОРМАЛЬНО ЗАВОДИТСЯ.Я заменил стартер на совсем новый из магазина и чудо свершилось. Если температура + то можно завести даже бес прогрева и нажатия на педаль газа, но при этом мотор несколько секунд дёргаеться.С подогревом саводиться на ура.К стартеру подключил дополнительний минус от АКБ

Всем доброго времени суток. встретился с мотористом и неуслышал ничего нового о причинах плохой заводки по утрам .всё это Вы уже разбирали в форуме.Так что меня ждет долгий процесс поиска чёрного кота в тёмной комнате.Одолжил професионалный компрессометр и ещё раз замерил компрессию .Чудо 1-25 2-25 3-26 4-26, мораль-если делаете ответственные замеры - используите професионалные приборы.

Не будем путать две совсем разные вещи-компрессию и степень сжатия. У степени сжатия нету единыц измерения она определяеться соотношением между обёмом цилиндра и камеры сгорания .У 2.0 tdci 96 kw ето 1 к 19. Коммпресия -ето давление в цилиндре которое можно померить компресометром .его сначение для етого мотора не меньше 24 бар.Я сегодня встречаюсь одным очень хорошым мотористом. об резултатах нашей встречи напишу вечером.

Доброго времени суток.У меня очень похожая проблема.Постояла ночь или больше-очень трудно заводится.Выкрутил свечи,проверил-всё работает,за одно замерил компресию и увидел... 1-20,2-20 3-21,4-22 атм.может и у Вас тоже самое.

доброго времени суток всем братьям по форду.Облазил кучю интернетных ресурсов но так и не нашёл сколко должа быть компресия для 2.0 TDCI 96kw/130 коней.Ненадо путать степенню сжатия зто разные вещи.Зараннее большое спасибо

Доброго времени суток всем братьям по форду.Помогите сделать регистрацию на www.elcats.ru . Моей страны нету в списках и я без вашей помощи никак.HELP

Доброго времени cуток всем братьям по форду.У моей мони (2.0 тдци 96 кw 130 кобил) Егор вакуумный с электро датчиком в конце .Егор рабочий.поставил заглушку,дым пропал,чуть поднялисъ обороты на хх 200км и загорелся чек.чек погасил елм 327 Прочитал всю тему и у меня обрисовался следующий вопрос. каким методом комп видит то что нету давления в трубе Егора. Kак я понимаю отработавшие газы сocдает какое то дaвление и оно помогает скорее открит егор .В конце ЕГР стоит датчик Холла и комп видит скорости открытия егр нет давления+ все идет медленнее и потом горит чек.Kак сказал бы классик-тема для размышлений

если двигатель пошел в рaзнос во время езды надо просто нажать на тормоза не выключая передачу.мотор сразу заглохнет

все очень красиво,но у нас в Литве с 1-ого июля за применение нештатных лампочек в осветительних приборах дорожная полиция сразу лишает тех.осмотра.

всем доброго времени суток, вчера менял топ фильр , слил из него солярку и нашёл что-то похожое на мет стружку ​ .Поскольку я не явлаюсь первым владелцем авто я из одноразогово прозрачного фильтра сделал магнитный филтр.данный девайс поставил на обратку.если ета стружка болтается по баку от прежнего хозяйна мой фильтр будет чистый, а если в нём наидётся стружка-надо готовится к ремонту ТНВД и большым расходам .о результатах отпишусь.сильно не бейте за ошибки-давно не писал по-русски.

Доброго времени суток! горит лампочки ABS и ESP на панели.диагностика показывает код ошибки С1279 - неисправность цепи датчика скорости "рыскания" и поперечного акселерометра. как проверить проводку я знаю -а вот как проверить сам датчик? до него добратся трудно потому есть желание за одно и датчик проверить.