volfram
-
Постов
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент volfram
-
радиатор кондиционера 2500 магнитная пластина 3733 муфта в сборе 7800 это магазин АКАДИЯ.РУ пора уже от эксиста отвыкать, с его космическими ценами, там муфта стоит 11 371,30р. муфта там от ФФ1 кстати(если микрокат не врет,а он скорее всего не врет, но нужен вин), а не от FUSION как я раньше предположил, тоже есть, могу подарить, поменять ее можно самостоятельно кстати
-
на компрессоре скорее всего муфта сломалась, могу задарить б.у компрессор от FUSION, возможно муфты там одинаковые
-
что это, за альтернативное использование масел? поделитесь информацией, очень интересно. -
в коробку 75w90 синтетика, в мотор мой совет кастрол 10w60, фильтр по ману 719/27, в принципе по этому драндулету нет ничего сложного, только воздушный фильтр отличается от фиестовского/маздовского, топливный wk79. Удачи!
-
наконечники строго свои
-
за блоком предохранителей, надо пару винтов открутить
-
эмульсия как мне кажется
-
прокладку ГБЦ поменять, антифриз и масло моторное с фильром тоже
-
febi 09122
-
потому что гадость, хуже только AL-KO вот ещё одна фотка
-
BILSTEIN VNE 4551 BOGE 30-B93-A KYB 333700 магнети марели 351317070000 (себе бы не поставил) MONROE 16258 SACHS 290 721 вообщем на стойки от отчественных авто ну ни как не похожи
-
во все эти каталоги подшит TECDOC а эта программа славится своими косяками, объясню, забиваю такой мотор как J4B ищу там ролик паразитный ремня поликлинового, беру номер который он мне выдал по SKF VKM 34034, но ролик этот применяется на моторах ZETEC, а J4B-endura-e, по фильтрам конечно косяков меньше, но тоже случаются. так что осторожней с перебивкой номеров на сайтах. а через магазин КЭМП я бы вообще поостерегся что либо брать, мне они тут полчаса объясняли что фильтр pp865 и pp865/3 это одно и то же
-
Всё это конечно хорошо и прекрасно, только, я понять немогу: зачем всё это надо? автосервис собрались открывать или заниматься ремонтом самостоятельно? если ремонт самостоятельно то могу порекомедовать купить: покрасочную камеру (мало ли что), стапель, подъемник с лазерным сход\развалом, шиномонтажный станок, балансировочный, и самое главное тормозной стенд с функцией проверки амортизаторов, все эти вещи непременно пригодятся, а то тестер есть, а всего этого нет. имхо конечно.
-
аккуратненько всё можно сделать, счас полно контор которые занимаются установкой подушек в битые авто, вот они Вам помогут, я думаю.
-
что перепрошьют? с этого места поподробнее....
-
надо посмотреть подушка там у вас стоит или обманка, а потом уже заниматься диагностикой, многие из кашек битые, если обманка стоит то это лечится довольно быстро и недорого
-
прочитал, поржал, какие ошибки на кашке? снимаются клемы с аккамулятора на 15 минут, потом надеваются, и опять снимаются и никаких ошибок. а то что по ссылке человек прикуривал машину а потом она у него сломалась то это клиника.
-
магазин КЭМП 13 км Симферопольского шоссе, темная КАшка с крашенными бамперами? И кто живет на Фабрициуса?
-
подшипник это залет, в ином месте стоит дороже, чем комплект сцепления