enver

Я вместе с трубочкой этой винт КХХ тоже регулировал. У меня все прошло. Тупение на холодную и рывки во время переключения передач. Отпишись о результатах. Сегодня как машина ехала?

Небольшой провальчик пройдет после 200 км пробега. Мозги машины перенастраиваются к новому и все.))

И еще насчет саморезов 2 и 3. Они еще сжимают крышку коллектора.

Я туда вместо этого шланга порезал по размеру и засунул то ли от семерки или от шестерки воздушный шланг. Качество шланга не из лучших. Но думаю в магазинах можно найти получше. Просто времени нету поискат.

Здравствуйте. Хочу вас обрадовать. Лечение мрогих из этих проблем достаточно банально. Дубеет резина вот этого шланга. Я засунул какую нашел из подходящих. И о чудо решилось: 1) Тупение на холодную 2) Дабл старт 3) Провалы 4) Клевки при переходе на повышенную передачу. Пишу после экспериментов месяц. Не верьте на внешний вид шланга. Оно обманчива очень. Дополнительно были затянуты болты 2 и 3. Ездите и радуйтесь. Надеюсь после экспериментов этот совет попадет в Фаг и часто поднимаемые темы. Отпишитесь мне самому очень интересно. С ветерком по дорогам. С уважением к старикам клуба. Вы мне очень помогли во всем.