niko70

Сброс сервисного обслуживания по замене масла (у меня каждые 20000). Включить зажигание и одновременнно нажать на педали газа и тормоза. Удерживать в таком положении в течении минуту, обычно в течении 30 сек. появляется надпись сбросить данный сервис, нужно нажать "ОК". Действует в ФМ4 и ФМ3.

На 10000 км менял масло. Залил Castrol 5W40 Diesel Уровень дершится чуть выше серидины. Снижения уровня масла ненаблюдается. В основном езда умеренная, но иногда гоняюсь по настроению

Робот часто пропускает точки сварки...... Это откуда такая инфа то. Если бы это было, линию давно бы остановили на переналадку. Выходной контроль всех швов присутствует 100% и при обнаружении , как Вы пишите частых пропусков , все сразу устраняется. Нужно немного представлять как работают станки с ЧПУ. Что реально может возникнуть при сварке это износ электродов, которые кстати имеют определенное кол-во точечных контактов, после чего робот просто блокируется и мастер производит замену. Одним словом про пропуск точек сварки можно забыть. Дело здесь в другом. Может нужно делать теплоизоляцию конструкций где собирается внешне конденсат.... Пока сам ФМК не влезет в проблему, от дилеров ничего толком не получить , не хотят они разбираться с проблемой (на это нужно куча времени и знаний).

+1

Город 8.8 (средняя 40-45 км/час) В глухих пробках 10-10.5 (пешеход быстрее =) ) На трассе 6.5 (120-130 км/час)

Всем привет! Сигналка штатная фордовская. Гонял кондей в течении получаса. Все сухо!!

У нас сейчас в фирме в связи с температурой и влажностью (по три грозы в день) расход конденсата 10 литров (ведро) за 2 часа. Просто может быть слабый хомут. У меня тоже конденсат льет, лужа будь здоров, особенно сейчас в последнии 3-4 дня. (Влажно очень на улице)

+1 Утечка выхода конденсата. Сразу вопрос, бардачок охлаждаемый?

С разу не скажешь, зависит от начинки машины. Первые символы таковы WF0DXXxxxxxx82502. Если сказали 5 цифр, ждите машину максимум через 2 недели. У меня именно так и было.

+1 20000 км