stoks

@asha, Теперь все понятно.

@asha, Спасибо, я тоже так думал, но сомневался. Вот пишут http://avtostrahovanie-site.ru/news/vinovniki-dtp-budut-doplachivat-za-remont-avtomobilej.html

Добрый вечер коллеги! Подскажите как лучше поступить. Страховая виновника (Росгосстрах) выдала направление на ремонт на станцию с которой у нее договор. Условия таковы: работа 100%, запчасти за минусом % износа, (у меня 19%, авто 2008г.). Стоимость восстановления 70-75 т.р., доплата за запчасти около 10 т.р. Есть 2 варианта: 1. Отказаться от направления, выплата, по словам страховщиков будет около 60% от стоимости ремонта, независимая экспертиза, суд (в т.ч. УТС). 2. Авто восстановить по направлению и через суд взыскать разницу с виновника. Как быть???

Какая необходимость в доп. планке, и чем хуже крепеж амортизатора непосредственно к нижнему кронштейну?

Классно!

У меня такое уже было, т.к. машина без keyless entry то багажник встал на сигнализацию. После этого пришлось поставить GSM сигнализацию.

@asha, Спасибо.

Это понятно. Меня интересует вопрос а законно ли мне отказывают? Или все же необходим полный пакет документов для приема заявления?

Добрый день! Еще раз о подаче заявления в СК. ст 44. Потерпевший на момент подачи заявления о страховой выплате прилагает к заявлению: а) справку о дорожно-транспортном происшествии, выданную органом милиции; б) извещение о дорожно-транспортном происшествии. Копии протокола об административном правонарушении, постановление по делу об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении должны представляться потерпевшим только в тех случаях, когда составление таких документов предусмотрено законодательством Российской Федерации. Потерпевший получает указанные документы в органах милиции и представляет их страховщику. Как я понимаю для подачи заявления достаточно 2-х документов, т.к. ст. 44 не указывает представление постановления по делу об административном правонарушении как приложения к заявлению. Вопрос в том, что СК не принимает заявления без постановления по делу об административном правонарушении, а до рассмотрения дела 2 недели и выдадут через 10 дней после рассмотрения.

Установка руля + активация 900 руб минус скидка итого 820 руб за все

Через месяц машине будет 2 года и закончится гарантия на нее. За это время по гарантии поменяли блок управления климатом, дважды бензонасос, обновляли ПО вот и все. На днях был в дилерском центре где предложили продлить гарантию еще на 2 года или до пробега 150 тыс. км. Стоимость удовольствия 450 евро. Продлевал ли кто и какой общее мнение по этому вопросу???

Если кто знает подскажите где стоят датчики температуры салона.

У меня проблема аналогичная. Обратился на СТО - вердикт не исправен блок управления климат-контролем. При работе климата в автоматическом режиме при t -20 и ниже обороты вентилятора в районе 5-6 скорости. Объяснили, что из-за того что скорость его не уменьшается происходит существенное снижение темп. двигателя. Перед обращением к дилеру я в гараже провел следующую проверку: запустил тестовый режим и контролировал t прогрева двигателя, при этом климат выключил. И так t около 60 град. потеплел шланг идущий к расширительному бачку, 62 град. потеплел нижний патрубок радиатора. Естественно у меня сложилось мнение, что термостат не совсем работает, с чем собственно я и обратился на СТО и предложил заменить мне термостат который устанавливают с 04.05.08 г. код 1505640 с t открытия 90 град. В итоге сказали термостат исправен а блок климата заменили. Сегодня забрал машину, и все работает как и прежде. Зачем меняли не понятно, завтра поеду повторно записываться на проверку термостата. Цитата из руководства по эксплуатации Ford Foсus Il Пpи темпеpaтypе oхлаждающеЙ жидкoсти дo 60 С теpмoстат пoлнoстью зaкрыт и жидкость циркулирует по малому контуру, минуя paдиaтop, чтo yскopяет прoгpев двигателя. Пpи тeмпеpaтype около 80 С тepмoстат начинает открываться, а при 90 С открывается полностью Вопрос а что же делает термостат между 60 и 80 градусами?

Что как на Соньке не поймешь что показывает???

Уважаемые коллеги есть несколько вопросов по DVM-8500 (без навигации): 1. Наличие TV. На сайтах продавцов пишут что есть встроенный интеллектуальный TV тюнер, а в руководстве по эксплуатации TV это дополнительная опция которая работает при наличии в автомобиле встроенного TV тюнера.?? 2. То же самое и относительно и по управлению с кнопок на руле. Нужно ли какое дополнительной устройство? 2. Как с русификацией ПО. 3. Помехи для TV при движении это при установке одной или двух антенн. 4. Цены на DVM-8500 от 21,5 до 27,5 тыс. руб. В чем то есть отличие??? 5. Можно ли в перспективе подключить к DVM-8500 блок для GPS? GPS в настоящее время нужна т.к. нет карт и когда появятся не знаю.

А если GPS не нужен то что можно поставить???

У меня так же, при темп. ниже -20С вентилятор крутит на 6 скорости, до -20 на 5, зимой на 4 скорость ни разу не переходил. Но ведь по понятию это не правильно, в салоне уже жара, а он шумит и шумит, приходится переходить на ручной режим. Очень хотелось бы узнать у всех ли так же работает климат, или после прогрева скорость вентилятора все же снижается до 3-4 скорости????

По городу комп показывает средний расход 13,2 (обнулял перед заправкой), а по расчетам (для проверки заливал полный бак) 11,9. Кто нибудь еще сравнивал реальный расход с тем, что выдает комп? Очень интересно почему такая разница?

У меня проблема прямо противоположная. Недели три назад стал замечать что шумно работает вентилятор климата, оказалась скорость его вращения на 5 делении, режим авто, за бортом -1 +1. При прогреве машины скорость вращения вентилятора не падает. На СТО как всегда ничего не нашли, говорят все в норме. Сегодня за бортом -20 скорость вращения на 6 делении, при прогреве двигателя до 89 градусов скорость вращения понизилась на одно деление т.е. до 5. В салоне шумно и приходится увеличивать громкость радио. А воздух из дефлекторов идет теплый и салон прогревается долго.

Средняя скорость 21-22 км, расход 13,4 - 13,7, только город

Подскажи как туда добраться.

Прочитал в третий раз. 1. Эта проблема появилась на абсолютно новой машине в первые сутки эксплуатации. 2. Сообщение № 84 от Пчела, где он говорит что после замены бензонасоса, форсунок, клапана холостого хода, впускного колектора.... многое чего еще.... Проблема пропадала и проявлялась снова через несколько дней. В чем причина ???? 3. Замена бензина 92 - 98 результат не однозначный. 4. Ведь заводится с первого раза без проблем, т.е. двигло работает ровно и устойчиво и явно глохнет он все-таки по команде с ЭБУ, а что является причиной ответа я не нашел.

Температура за бортом 0 - +3. Все началось с начала - запуск со второго раза, правда бензин уже 98. Люди говорят что может быть проблема с лямбда зондом. Какие мнения.