Серый33
-
Постов
83 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Серый33
-
Вот именно! Немного прогреется вообше не гремит воняет да. Работает ровно без рывков. Я стараюсь ее не трогать вообще, стоит себе. А когда поставлю новые спираль погаснет или нужно прописать только потом? Мне 70 км ехать до СТО. Не хочу новые форсы положить. Или на старых доехать? Там поменять?
-
Закзаны четыре, начитался советов, а душа моя с сомнением. Нафига? Если сдохла одна зачем менять все ониж не копейки стоят. В чем суть замены всех?
-
Я с вами согласен на 100%. Нашел у знакомых форсы по 350$ новые, заказал. Каие пришлют скажу позже. Надеюсь мафынка поедет как прежде. С утра заводится более менее нехотя но с первого раза на холодную дымит. Как прогреется перестает, работает ровно без дерганий. Когда трогаюсь стук похожий на пальцы в Жигулях. С увеличением оборотов затыкаются. Думаю форса стучит.
-
Добрый вечер! Продиагностировали мне тенику приговорили форсунку№4. И четыре свечи накала. Диагностика показала ошибку Р2339, достигнут предел управления детонации цилиндра №4. Передо мной делемма купить новую или реставрировать? У нас в Запорожье ремонтируют Делфовскую топливную аппаратуру. Получается в районе 150 долларов за штуку. Говорят пашут как новые.
-
Добрый вечер! Сообщаю. Приговорили форсунку №4 и к комплекту 4 свечи накала. Свечи заменил у официалов по цене 18$ за штуку. Форсунка слегка убила 500$. Знаю есть аналоги по более демократичным ценам. Буду искать или реставрирую. У нас в Запорожье ремонтируют Делфовские насосы и форсунки. Может кто поделится как они после реставрации. Имеется легкое чувство недоверия вдруг куплю а это не форса. Вот потеха будет! Значит мафынка едет достаточно бодро, турбина свистит, вот тяга вяловатая по моще можно стравнить с ВАЗ 2109 ехал сегодня смело 130км. напрягов никаких но подрыва нет. На малых оборотах постукивает форсунка даеш газку замолкает. Слегка вибрирует. Завтра попробую с утра как заведется с новыми то свечами, сегодня еле завел.
-
Первый день полет напрасный! Умники только деньги умеют наворачивать. Завтра к официалам. Проверили форсунки на стенде все рабочие. Что то еще там сидит, может датчик какой? Завтра официалы колдовать будут.
-
Проверили двыглу показывает ошибку Р2339 и чудо никто не знает что за хрень. И не удаляестя. Может кто расшифрует что это значит пойду утру уродов.
-
ФМ3, 2002г.в. 2.0TDCI 130л.с. Делфи аппаратура.
-
Приплыли! И у меня есть лампочка и она замигала! Мне пришлось резко газануть чтоб увернуться от одного дурика на грязи колеса шлифонули я поддал газку и произошла отсечка ! Сбежать я сбежал но стала постоянно мигать лампочка. Машина заводится едет но вяло динамики накакой. Двигатель работает ровно не глохнет. Вроде как форсунки немного постукивют на малых оборотах но с набором скорости замолкают. Едет средненько какВАЗ 2101 1971г.в. Заехал к диллерам у них комп накрылся считать коды не могут. Сам куда лезть не знаю. Может и у меня клапан ЕГР засрало? Подскажите чем его промывать и чего не делать что б не угробить его. Вообще поговорите со мной. мысли о продаже появились :(
