Не через 10000 а через 20000 или через 1 год (что наступит раньше)!!! Ты бы процитировал сервисную книжку: что за ТО такое 2000км Форд с гибридным двигателем что-ли ...а то всех запутал
Вопрос. При трогании есть небольшой провальчик, даже на прогретой машине. Это фича турбомотора или что-то не так? Раньше никогда не ездил на турбо. Заранее спасибо!
Заправляю до полного бака без вопросов. После второй отсечки можно ещё пару-тройку литров запихнуть. Ни где не подтекает, стрелка показывает полный бак. Кстати зачем-то положили мне воронку от дизеля, я через неё заливаю жидкость в бачок омывателя-удобно
Отъездил почти 3 года на ФМ3 2.0 не было ни каких дабл-стартов, заправлялся особенно не выбирая. Были поездки и в Белоруссию и на Украину, а там не думаю, что бензин был лучше чем в Питере. Так, что это точно какая-то неисправность...
Обычный провод Jack3.5 был в ком-те с МР3 плеером. По сравнению с Sony 6CD девайс подключённый через AUX играет тихо с посторонними шумами. Не знаю, может провод надо какой-то хитрый...ведь у кого-то нормально работает
У меня вод. сиденье с 8 эл. регулировками но без памяти...тоже покачивается взад-вперёд, правда не много. Вопрос в другом, будет ли это прогрессировать?
Вообще то при нажатии на кнопку отключается зажигание и машина глохнет (одно нажатие). Попробуй открыть машину механическим способом - ключом из брелка. Дальше заведи, заглуши посмотри, что получится. Может глюк какой...
Велюровые коврики были в базе. При беглом осмотре ничем не отличаются по дизайну, фактуре, креплениям от таких же на ФМ3.ИМХО
Резиновые купил у дилера с буртиком 3см по цене 2060р за комплект, есть с буртиком 5см - цена такая же. Дороговато конечно но лениво было где-то искать другие