General99
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент General99
-
У меня камера, но с ик подсветкой. проблем нет.
-
Позволю себе напомнить, что неспешно барыжу коробку CD4E В связи с продажей машины, продаю АКПП, была куплена для FM2 2.5L, 98 года. Но скорей всего подойдет и к более ранним, т.к. снималась с машины чуть более старой и к ней еще какой-то провод дали с какой то ботвой, сказали что это датчик заднего хода для более свежих годов (хотя за точность уже не ручаюсь). Покупалась как рабочая, в декабре, и на нее даже давали двухмесячную гарантию. Но мне не пригодилась. В данный момент, лежит в гараже, в пупырчатой пленке. Продается как есть. Самовывоз из домодедовского района Московской области, либо в течении 10 дней после покупки бесплатная доставка до Москвы. В остальные регионы отправка за ваш счет. Вещь небольшая, но тяжелая, кг 60-80 весит. 18 тысяч и она ваша!
-
Кстати мож кому надо: http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=67700 Зеркало с камерой вперед и камерой заднего вида. Новое, не дорого. P.S. не сочтите за нарушение правил
-
Может не в тему, но в связи с продажей машины, осталась Акпп. Подробности в ветке, барахолка: http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=66180
-
Такие же симптомы были. Вылечилось разборкой самого механизма замка до движка, все дело было в одном микровыключателе. Как и советовалось сточил ему надфилем бок, подогнул контактики, залил сверху герметиком через кусочек пленки. После этого все заработало.
-
Проштудировал всю тему. Принцип работы шайтан машины вроде понял. Но вот че у меня случается понять не могу. Может есть у кого дельные мысли? Ситуация: Имеем климат контроль, кондиционер отрублен ибо не заправлен и никогда им не пользовался. В холодное время, климат работает исправно. В холод греет, весной осенью холодный воздух из за борта, ну смотря как выставить температуру. Но вот летом случается неприятная вещь. Если на улице температура больше 24-25 градусов, то спустя минут 40 езды, начинает идти горячий воздух не смотря на любые настройки температуры. Если же, выключить совсем вентилятор, то все равно идет снизу кипяточек. Причем заметил, что если ездить с открытыми окнами в жару, то пригон горячего воздуха начинается раньше, словно окна вытягивают воздух и в климате что-то открывается засчет вытяжки воздуха из окон. Есть там внутри какая нить, деталь которая может ослабевать и давать позволять открываться заслонке горячего воздуха? Либо расслабляться под действием горячего наружнего воздуха?
-
Знакомый предлагает б.у. CD4E за 800 баксов. с гарантией на месяц, с разборки. Как ваше мнение? Взять в запас? Вдруг понадобится. Смогу ли я ее продать если мне не понадобится, допустим через годик. И еще вопрос от версии машины зависит что-нибудь в коробке, либо можно смело брать и перекидывать? Например если у меня движок 2.5 а там 2.0.
-
Спасибо вам за коды блока соленоидов, теперь думаю разберусь
-
для примера хоть один номер дайте плиз, чтоб знать наподобие чего искать. Я искад по графическим схемам, но ничего похожего на соленоиды не нашел (если конечно я правильно их представляю)
-
Не подскажите собственно блок соленоидов, как искать его в запчастях? какой код детали например. Microcat вкуривал но не помогло :cool:
-
Уважаемый товарисч мастер у меня следующий вопрос, поиском не нашол. 2.5 мондео, 98 г., автомат. пробег 140 тыщ где то В целом к работе коробке нет нареканий, ну есть удары небольшие иногда на холодную при переключении на D с P, иногда бывает селектор не попадает, приходиться передергивать его, ну что ж теперь - возраст все таки ... Но вот недавно обнаружилась новая несиправность, вот она то пугает. За последний месяц возникала уже три раза. Машина едет замечательно, переключается без проблем, но вот проехав километров 100-120 за раз, трасса-город, т.е. однозначно мощно прогрев коробку, появляются резкие (иногда даже очень резкие) удары, при переключении с первой на вторую. Особенно чуствуется проявление, когда после езды встаешь на светофоре, и вдруг такое ощущение по ноге, как будто в коробке, немного чет неотцентрованно становится, и после этого начинаются собственно удары при переключении. Если машина постоит часа два-три - все ок.
-
Интересует б/у воздуховод в салоне который на мондео 98 от всей системы в торпеде (от печки) до правого воздушного дефлектора (у пассажира) код детали: 1 073 100
-
98 год, 2.5, V6 где то с месяц как начала уходить ОЖ за неделю от ста до двухсот грамм. Эмульсии в масле нет. Опрессовка системы охлаждения результатов не дала. Течь не обнаружена. Выхлоп тоже был в норме, визуально пара нет. но вот дня два назад погонялся на светофорах, и из выхлопной пока не прогреется, идет достаточно заметный пар. хотя на улице по утрам не холодно. подставил руку, под выхлоп, ощущается реальная влажность. если проехать, минут двадцать, вроде как почти сухой выхлоп. Соответственно подозрение либо на прокладку, либо на трещину в головке. Анализ движка , на предмет ухода ОЖ , проверка ГБЦ и замена прокладки ГБЦ при необходимости возметесь? и какова стоимость работ?
-
по каталогам не нашел. Может быть кто просветит насчет номерка: вот интересует эта прокладка как раз, а то заливает в дождь, пока что герметиком промазал
-
Требуется задняя подушка(опора) двигателя на мондео 2 1998 год, 2.5 двигатель, автомат код детали 1 097 921 если не ошибаюсь.
-
Большое спасибо ! похоже. Тока цвет другой по всей видимости перекрашивали целиком
-
Добрый день. Расшифруйте плиз, у самого не получается WF0AXXGBBAWT39445