General99

У меня камера, но с ик подсветкой. проблем нет.

Позволю себе напомнить, что неспешно барыжу коробку CD4E В связи с продажей машины, продаю АКПП, была куплена для FM2 2.5L, 98 года. Но скорей всего подойдет и к более ранним, т.к. снималась с машины чуть более старой и к ней еще какой-то провод дали с какой то ботвой, сказали что это датчик заднего хода для более свежих годов (хотя за точность уже не ручаюсь). Покупалась как рабочая, в декабре, и на нее даже давали двухмесячную гарантию. Но мне не пригодилась. В данный момент, лежит в гараже, в пупырчатой пленке. Продается как есть. Самовывоз из домодедовского района Московской области, либо в течении 10 дней после покупки бесплатная доставка до Москвы. В остальные регионы отправка за ваш счет. Вещь небольшая, но тяжелая, кг 60-80 весит. 18 тысяч и она ваша!

Кстати мож кому надо: http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=67700 Зеркало с камерой вперед и камерой заднего вида. Новое, не дорого. P.S. не сочтите за нарушение правил

Может не в тему, но в связи с продажей машины, осталась Акпп. Подробности в ветке, барахолка: http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=66180

Такие же симптомы были. Вылечилось разборкой самого механизма замка до движка, все дело было в одном микровыключателе. Как и советовалось сточил ему надфилем бок, подогнул контактики, залил сверху герметиком через кусочек пленки. После этого все заработало.

Проштудировал всю тему. Принцип работы шайтан машины вроде понял. Но вот че у меня случается понять не могу. Может есть у кого дельные мысли? Ситуация: Имеем климат контроль, кондиционер отрублен ибо не заправлен и никогда им не пользовался. В холодное время, климат работает исправно. В холод греет, весной осенью холодный воздух из за борта, ну смотря как выставить температуру. Но вот летом случается неприятная вещь. Если на улице температура больше 24-25 градусов, то спустя минут 40 езды, начинает идти горячий воздух не смотря на любые настройки температуры. Если же, выключить совсем вентилятор, то все равно идет снизу кипяточек. Причем заметил, что если ездить с открытыми окнами в жару, то пригон горячего воздуха начинается раньше, словно окна вытягивают воздух и в климате что-то открывается засчет вытяжки воздуха из окон. Есть там внутри какая нить, деталь которая может ослабевать и давать позволять открываться заслонке горячего воздуха? Либо расслабляться под действием горячего наружнего воздуха?

Знакомый предлагает б.у. CD4E за 800 баксов. с гарантией на месяц, с разборки. Как ваше мнение? Взять в запас? Вдруг понадобится. Смогу ли я ее продать если мне не понадобится, допустим через годик. И еще вопрос от версии машины зависит что-нибудь в коробке, либо можно смело брать и перекидывать? Например если у меня движок 2.5 а там 2.0.

Спасибо вам за коды блока соленоидов, теперь думаю разберусь

для примера хоть один номер дайте плиз, чтоб знать наподобие чего искать. Я искад по графическим схемам, но ничего похожего на соленоиды не нашел (если конечно я правильно их представляю)