avp96
-
Постов
28 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент avp96
-
хех, наконец то и в ебурге будет фордовка)) желаю удачно провести время!
-
лол )) инструкцию бы почитал)) на мазде 626 коробка ведет себя так же но на мондео с пробегом под 140 тыщ зимой был ощутимый пинок при переключении с первой на вторую -
поздравляю с приобретением почему то думал что мондео совсем не женское авто)) а форум хороший, тут народу много грамотного
-
рычаг optimal стоит 1800р я бы взял его коды запчастей я писал в соседней теме, там все найдешь поиском
-
а что мешает выложить фото на фотофайл, создать тему с этими фотками и комментариями, а потом уже модеры разберутся что куда выложить и переместить?
-
у меня подушка вынулась отдельно, а ремонт в машине делать ваще нереально, если проводки отломались в глубине подушки и их надо паять. Четыре провода это наверное после рестайла, у меня простой обогрев без регулировок. Кстати когда поехал с работы - включил обогрев, греет нормально, видимо первый раз не прочувствовал как следует, да и на улице тепло +5 было)) Ща фотки выложу
-
Вобщем и я попробовал сегодня разобрать сиденье все вобщем то разбирается легко, надо только трещетку с удилинителем и головки на 10 и на 13. Чтобы снять сидушку ремень откручивать не нужно, она вынимается после того как ее открутишь от салазок. Ну а дальше хуже, после того как сняли обивку - там видно два проводка толстого сечения, которые соединены с тоненькими (с иголку) проводками. Причем один провод идет напрямую, а второй через какой то датчик. Все это дело заклеено тканью, которую пришлось разрезать. После сборки греть стало, но как то слабо. Возможно элемент все таки наелся полностью, т.к. на других машинах обогрев жарил гораздо сильнее. Хотя пассажирский тоже греет не ахти. Сопротивление элемента в сидушке замерил - 1,7ом. На мате обогрева обнаружил наклейку производителя: LEAR (germany) код Lear 1S716068020002, код Ford 1S7T19K323AC. Кароче незнаю, проще наверное емелю поставить.
-
а не ты ли?)) кто то из старожил в одной из тем сказал.
-
говорят ход подвески слишком большой для такой длины шланга, вот его и отрывает очередной промах форда
-
мне повезло больше, при парковке во дворе педаль ушла в пол, видимо слишком усердно я ее надавил лопнул задний шланг в месте где он стыкуется с суппортом. Второй оказался тоже надорваный в том же месте, так что меняй сразу оба.
-
симптомы указывают на регулятор, у меня было точно так же. один провод идет на блок предохранителей, второй на стартер и генератор.
-
Блин, а мне в сервисе сказали что стучит вал рулевой колонки, типа в рейке разбиты подшипники. Такое может быть? подвеска говорят в порядке, но я чето не уверен что стук от рейки
-
форд - машина для хирургов?
-
а через 30-40 минут у тебя ток утечки падал с 4А?
-
нее, вы не поняли, или я не понял свободный ход рычага в салоне - сантиметра три, то есть попросту болтается, это у всех так чтоли? на других машинах щелчки были сразу с момента поднятия ручки ручника
-
чет я не пойму как морозы связаны с механизмом который щелкает)) но походу тросы надо менять))
-
заодно и я спрошу чтобы тему не создавать)) у меня почему то слишкой большой свободный ход рычага ручника, то есть до первого щелчка он поднимается сантиметра на три.. а потом уж как потянешь - может быть и один щелчок и три, это баг или фича?
-
ну так все же, почему стучит именно на холоде? с холодом связать могу только стойки и большой гидравлический сайлент на рычаге - причина в них?
-
незнаю на что они там крепятся, не лазил еще))
-
как менять надо смотреть по месту кстати шаровая и второй сайлент тоже отдельно продаются, поищи по коду 1311416 на экзисте. Вроде если по отдельности купить сайленты и шаровую получается чуть ли не в два раза дешевле чем за весь рычаг, но возникает вопрос в ресурсе такой переборки
-
нашел) сайлент маслонаполненный в самом рычаге, продается отдельно от рычага, febi за 700руб, вот он: http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid=16...amp;imid=718499 у меня стук по прежнему пропадает после того как проедешь километров 15, стойки вроде нормальные. Хотя хотел еще на трясучку записаться.. если машину не продам то займусь этим
-
какие сайленты тут маслонаполненные? что то не вижу http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?catid=...&atid=32028
-
откуда такая уверенность? читал что на других марках за это отвечает блок комфорта, у форда наверно аналогично? Вот только почему у одних он есть, а у других нет?