Crazy06
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Crazy06
-
кхе, нашел машину из АвтоЛиги на буржуйском сайте, вид спереди... <noindex></noindex> ... вот <noindex>ссылка</noindex> может кто на сайте сможет найти кто и где это сделал...
-
на фото вариант тюнинга седана, но не заводского. С завода насадки круглые на выхлоп, соответственно и бампер другой. Если внимательно посмотреть на фото то видно - не из брошюры взято. Там какая-то выставка (врят ли бы в салон, поставили бы машину с неоригинальным тюнингом)... Следовательно какая-то из тюнинг контор уже предлагает свои варианты..... вопрос какая (найти бы ее)...
-
машина пришла с пустым баком, когда смотрел ее первый раз, она даже не завелась. Приехал забирать-- диллер залил 5 литров. Когда садился в машину, менеджер дал совет: "при заправке, когда сработает отсечка на пистолете, вытащи его и подожди несколько секунд" Он объяснил это тем что пистолет входит достаточно плотно в горловину и при заправке воздух из бака не успевает выходить, поэтому надо после отсечки вытащить пистолет и подождать чтобы остатки воздуха вышли, после этого в бак влезает еще литров 6-7. В баке было 5 литров, на заправку заехал через 500 м, вошло 68 литров... но полный бак не показало... Это было 2 недели назад... На той недели заезжаю на заправку датчик показывает чуть больше 1\4 бака... Заливаю ны 1000руб, входит на 920 и все... дальше постоянно срабатывает отсечка. Заправщица командует мен: "Заводи мотор" Завел влезло все и показал ПОЛНЫЙ БАК.
-
Кхмм...при торможении...газ... я так даже на ручке не умел Если же речь идет про разгон, то газ как и на МКПП стоит слегка отпускать при переключении передач, либо же держать постоянным, но ни в коем случае не прибавлять... Нейтратль в АКПП есть но пользоваться вам ей прийдеться крайне редко, на светофорах достаточно просто удерживать машину тормозом (частые переключения из "Д" в "Н" не рекомендуються), в нейтраль пероводишь только при длительной остановке (если пробка совсем мертвая и никто не едет). И СОВСЕМ не советую пробовать в движении перевести рычаг в нейтраль, ИМХО большой ай-ай-ай может случиться.
-
Dachneg Да при торможении коробка сама перейдет вниз. Но ИМХО она это делает не от хорошей жизни а дабы не дать заглохнуть двигателю, следовательно намного полезнее не ждать этого а самому скидывать передачи когда обороты к 1000 приближаються.
-
Dachneg для нормальной езды переключения можно делать уже при 3000-4000 об.мин (имхо), если же ты хочешь интенсивного разгона то надо крутить до 6000-6300. 10 км/ч на первой... что-то ты не дооцениваешь возможности своей машины (до 40 можно полубому разогнать, может даже больше). Советую выбрать участок попрямее и где мешать не будешь никому и там самому поэксперементировать: воткнул первыю...крути до 6000...смотрим скорость...вторая... до 6000... и т.д. P.S. ручном режиме, если обороты падают ниже дозволенных каробка сама перейдет на ступень вверх; если разгоняешься и срабатывает огранечитель оборотов то вверх автомат не перейдет, он будет твоей команды ждать
-
сегодня на этисе появилась полная информация о моей монечке.....как было написано точно не помню но смысл такой: ....пекет подготовки для телефона- англ. .... пакет управления голосом- англ. из чего можно сделать вывод что к нам машины до сих пор идут с руссифицированным меню, но без поддержки языка на телефоне и голосовом управлении
-
Все нижесказанное ИМХО (но вдруг так и на самом деле окажется.... ) Как я себе представляю работу системы: при включении ближнего света срабатывает клапан, который открывает проход в шлинги системы омывания фар; при включение омывателя носос нагнетает нужное давление и под давлением уже выскакивают форсунки и брызгыют. Насос омвывателя стоит явно не вцентре а возле левого либо правого крыла. Следовательно длина шлангов идущих к омывателю разная. В коротком давление нагнетаеться намного раньше и это и приводит к преждевременному срабатыванию системы... То есть как вариант решения проблемы предлогаю поставить шланнги одинаковой длины. Сам попробовать не могу, т.к. машины пока нет....
-
Кстати, вот еще вопросик: а с автоматом кто-нибудь на моне по снегу лазил, как он себя ведет, есть ли там зимний режим,если да то как он работает?
-
Buzzed ездил да- только по улицам... правда был я в это время не Самаре а в 90 километрах от не...и тут проблема с уборочной техникой стояла насколько острее чем в Самаре. А ставил на стоянке...
-
Nikitos можешь тогда уточнить: как его одной клавишей заставить либо подняться либо в "крышу уехать"?
-
kef Ты меня пугаешь, я моньку пока только жду... А весь снегопад отъездил на Пыже 407, так мне даже из-за руля ниразу не пришлось выйти....
-
По мне, так тряпочка на машине такого класса смотриться через чур просто. Я за алькантару, т.к. она и смотриться достойно и намного практичнее кожи, по крайней мере зимой точно.