Dmitrij L

Добрый день! Опишу максимально подробно проблему. Форд 2,0 бенз, владеем 4й год, но из них машина 3 года стояла, большую часть без акума. Теперь дошли руки, взялся за восстановление "для себя" Полностью переварен, полная замена подвески, замена катушки, проводов, свечей, татчика скорости, промывка датчика дав, замена датчика о.ж. и замена катализатора. И вот спустя несколько месяцев, проведенных в мастерской( кузовщина, ходовка) долгожданный техосмотр. Прошли, все ок, но на следующий день выскочил чек. Ранее за год езды не было такого. Ошибка по лямде и егр. Момент- у предыдущего владельца на второй лямбде стояла обманка, я убрал, так как кат новый. Расход по трассе сейчас, зимой, 6,5 на 90 кмч. Заводится отлично, хх хороший, разгонял до 170 спокойно и с запасом, обороты набирает. Подскажите, в какую сторону смотреть? От чего беднит? Проблема с датчиком -проводкой, или смотреть насос, форсунки, фильтр? Топливный не менял,кстати. Посмотреть более подробно сканером, пока возможности нет. P 1137HO2S12 не переключается, указывает на обедненную смесь. P1408 поток егр выходит за пределы диапазона кодов. И P0136 сбой цепи задней лямбды. Машина запала в душу ждал возможности восстановить, старался, но что то вот упустил. Спасибо.