ДенТюмень

Сегодня ползал по грязи на Нокиан Хаккапелитта 7 215/65 r16 в натяжку хорошо идет, резиной пока доволен пробег 500 км, у меня не цепляет.

Поставил 215/65 R16 Nokian Hakkapelitta 7 не цепляет, очень доволен, просвет заметно увеличился, для зимы самое то, в арках запас еще есть небольшой.

Была проблема отключалось турбина на 110 км/ч при резком нажатие иногда и на меньшей скорости, загоралось ошибка не исправен двигатель. Вчера сьездил на диагностику скзали что засорился датчик(клапан)(точно не сказали какой) почистили, теперь все нормально, Ещё не грела половина переднего лобового стекла посмотрели какая-то фольга проводки порвалась, признали гарантийным случаем замена стекла.

Сейчас опять все нормально, думаю до ТО 15000 не поеду к ОД, сейчас 11000 пробега.

У меня тоже загорается неисправен двигатель, но есп не загорается,чувствуется как будто турбина не работае больше 110 км не едет, происходит если на скорости около 80-100 надавить на газ хорошо, при том не всегда. В прошлый раз было в начале декабря, до дилера не поехал, если заглушить и снова завести все нормально, Машина российской сборки без ПДФ. Что делать?

Кто какое масло заливает? Есть выбор Кастрол, мобил, ликви моли хочу сам заменить первый раз, в промежуток до ТО

Привет, не у меня именно ошибка двигателя, как будто турбину вырубает, только почему не понимаю. Когда вырубило на трассе был асфальт без снега.

Привет всем, сегодня загорелась надпись проверь двигатель на скорости около 100 км, после этого почувствовал что пропала тяга, как без турбины. Потом заглушил и завел, все нормально тяга есть. Опять разогнался до 100 км опять тяга пропала. Пробег 8000 км. Происходит только на скорости 100 км. У нас сегодня снежно, есп постоянно моргает. Вот думаю хать или не ехать к дилеру.

Как узнать стоит фильтр ДПФ или нет машина седан российской сборки 2,0 автомат, по птс ЕВРО 3?

А у всех термометр наружный глючит, на улице +30, показывает +45. На бензиновом врал небольше чем на 5 градусов. Что делать?

Спасибо за ответ. Я с Тюмени, буду искать, где у нас нормальные пистолеты.

Привет всем, теперь я тоже дизелист поменял бензинового Моню 4 седан 2,0 МКПП на дизель седан 2,0 Акпп. Вот первые вопросы возникли, по поиску что-то не нашел (если были эти вопросы извините): Машина собрана 3 июня 2010 в Всеволжске, в ПТС написано ЕВРО 3, фильтр ДПФ есть или нет? На первой заправке пистолет с соляркой лукойл не залез в горловину, пришлось через переходник это всегда так заправляться нада?

У нас в городе много таких ездит, наверно штук 5-7 комплектация Гия. Почему у них ручки и зеркала некрашенные? Вчера видел в таком цвете Моню 3. Думаю не только Мари Кей на таких ездит.

Лейка у меня была, но вот залить через неё проблематично. Когда кончился бензин, от салона проехал 3 км приехал менеджер с бензом пытались залить через лейку которая в боксе не получилась, менеджер открутил антенну раздвинул ей лепестки и вставил обычную воронку и все залили.

Как думаете, поставить спутниковую сигнализацию на халяву через страховую (спец. предложения) или нет? Как электроника Мони относиться к этой сигнализаций, бывают ли глюки? Как ей пользоваться, не разряжает ли аккамулятор?