Skandy
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Skandy
-
Спасибо, тогда остается лишь шить
-
Попробовали отсоеденить выход дпф от датчика ддд, и заглушить, а с датчика в атмосферу, прожиг снова начался, очевидно это датчик температуры на выходе ката так чудит, там -70 показывает, и эбу думает что надо прожечь, по логике если ддд определяет что дпф пустой, зачем его прожигать? Притом после каждого прогрева Скинули фишку с ддд, машина стала тупая, но прожиг и дым прекратился
-
К сожалению после покупки он уже был удален, и был прошит. Из-за плохой заводки, решили обновить на сток прошивку через ForScan. Заводка та же, и теперь бъет ошибку, прожиг после каждого прогрева с 80°. Нужно срочно временное решение, пока не прошъёмся обратно
-
Ребят подскажите пожалуйста. Сажевик удалён физически, но не программно. Как обмануть, что бы не было прожигов и ошибки, не используя прошивки. Где то тут читал, писал господин Странник что можно как то поменять схему датчика дифференциального давления, но как?