Crim
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Crim
-
Всем доброго времени суток, Так как не нашёл более подходящей темы и информации хотелось бы спросить. Кто нибудь разбирал сам регулятор корректора фар Ford Mondeo 2 ? Тот что в салоне. Дело в том что спустя время я заменил фары и они оказались с корректорами внутри. В приборной панели у меня раньше стоял регулятор, но я его снял и заменил на управление противотуманками так как штатное сгорело. Теперь когда снова встала тема с регулятором он остался в другом городе да и место под него занято. Кто нибудь может подсказать как он устроен ? Можно ли его заменить на просто например переменный резистор ? Заранее большое спасибо.
-
Отвечу тут на будущее. Находил этот блок (если я правильно понял тему) у себя со стороны водителя, с лева с низу под частью пластиковой обшивки порога и изоляции. Точнее находил я там старый блок на сколько я понял сигнализации и брелка который не работал и висел наверно для красоты. Когда ставил управление дверьми с брелка, выкинул старый блок и к фишке подкинул провода от блока реле. работает прекрасно. -
Как упомянул dj_sap, и я сам убедился сняв трубку, там внутри ничего нет кроме небольшого бортика что мог бы стать по идее посадочным для резинки. но есть вероятность что она и туда может проскочить. Я не стал рисковать. Касательно вашего предложения "к аппаратуршику и он вам даст б/у колечко по трубки." В моих местах нету ничего подобного. Ну или я даже не могу предположить кто бы этим мог промышлять ... На крайняк можно было бы что то просто заказать по почте. Герметик мне показался в решении данной ситуации надёжнее что я уже и сделал. Машина мне нужна каждый день и нету времени что то ждать и ездить в таком состоянии. Спасибо за ваши предложения.
-
Согласен, наверно ближе будет сказать рационально компромиссный. Уже голова болит, пытаясь понять что ешё и где нужно дабы всё было хорошо... Особенно от цен...
-
Я не всегда могу всё сделать сам так как и инструмента и силёнок не хватает, но вот беда с сервисами тут страшная, очередь на месяцы... Бесплатно только сыр в мышеловке, и стыреный катализатор )
-
Большое спасибо, я вот сам тоже наконец вчера разобрал и поглядел... Хоть по каталогу и есть и кольцо и пластиковый переходник, у себя ничего такого не нашёл и вытащить тоже ничего не смог. Как буд то и правду она просто туда вставлена и болтается... Живу я в довольно странных местах и с запчастями тут туго поэтому и интересовался размерами мб подошла бы с сантехники но соглашусь с вами что чревато оно последствиями возможными. Да простит меня император, обмазал герметиком и вставил обратно... Это далеко наверно не самая большая проблема что ещё тут есть.
-
Сегодня пока ковырял обратный клапан PCV, заметил что трубка щупа слишком легко болтается а рядом многовато масла, решил на всякий случай заменить его уплотнение по каталогу, но цены... Каждый раз удивляюсь с них для этой машины. Пока не разбирал, может кто нибудь уже сталкивался и знает аналог или хотя бы размеры того что там может стоять ? Может проще просто туда теплостойким силиконом залить аккуратно...
-
3 часа назад, Евгений Сергеевич сказал: https://www.drive2.ru/b/567978845802594926/ Ну с этой проблемой я разобрался как говорил ранее, действительно везде об этом не раз писали и всё подошло. Как понял основная ваша идея именно с направляющей, может в целом помочь, но опять таки если от бархатки ничего не осталось то оно просто упрётся в резинку но уже с слева. Хотелось бы в первую очередь поменять резинки а потом мучить рейку стеклоподёмника... спасибо за совет.
-
Обязательно ознакомлюсь с предложенными вами ссылками, спасибо большое заранее. Понимаю что это весьма вероятно, но в этом направлении я уже ковырял, подправлял, смазывал направляющую... увы не помогло. Резинки пока всё что ещё приходит на ум... Либо просто моторам хана, что было бы печально...
-
Только разборки и то не факт ... Решил проблему у себя доработкой рычажка открытия бензобака для открытия багажника при использовании его в другую сторону. Так же установил геркон для похожей цели снаружи в тайном месте 🙃 По скольку в закрытом состоянии на него нет реакции посчитал что это отличное решение для моей задачи.
-
На сколько я разобрался у себя это блок сигнализации. По скольку мой блок сигнализации оказался мёртв я его заменил на радио реле с привязкой ключа. Тут есть провода управляющие ЦЗ и идущие в обрыв нескольких цепей что бы машину было не завести, но что забавно без этой коробочки у меня всё исправно работало. Поэтому после подключения моего реле всё стало прекрасно работать, удобно что питание есть тут же. P.s. У вас оторван жирный красный провод, могу предположить что это непосредственно и есть питание этого блока х)
-
Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой что стёкла передних дверей с большим трудом поднимаются а иногда и опускаются. Пришёл к выводу что направляющие резинки для них уже давно стёрты и стекло просто упирается в скрипучую поверхность... Пробовал их смазывать и это не дало результата. через оригинальные каталоги эти резинки ищутся но имеют цены в 20к просто за аналог... Что само собой безумие. Поиском не нашёл ничего похожего на форуме, возможно не знаю как правильно искать... Наружную резинку уплотнения я уже менял и поиск только о неё статьи и выдаёт. Может кто то нашёл более дешёвый аналог как это было с внешней резиной ? Не хочу ставить Б\У так как у них будет схожее состояние. Всем заранее спасибо. FM II 1996
-
Доброго времени суток. У меня по кузову Лифтбэк но напишу тут наверно. Проблема такова что багажник не открывается при заведённом двигателе, когда двигатель заглушен спокойно открывается. Под бардачком есть реле которое щёлкаяет в обоих случаях (то есть отрабатывает). Подключено к ЦЗ. Как я понимаю именно в момент работы двигателя на неё не подаётся, не сам сигнал управления, а теряет связь на сам контакт ( 12в или масса, пока не проверял) Запитывать её в обход не хотелось бы так как я понимаю оно идёт тоже с ЦЗ наверно для того что бы дверь не открыли при сигналке. Может кто сталкивался с таким или это нормальная защита ? Попутно хотел бы спросить про микрики в замке багажника, их там 2. Один багажник открывает а что делает второй выяснить не смог. Думаю проблема может быть в них так как багажник у меня открывается именно воздействием только на один из них.
