Доброго времени суток, нарисовалась проблема,которая уже мелькала на страницах этой темы,но не получившая вменяемого объяснения куда копать для исправления. Итак... При переводе с P на D или R в начале движения все норм, даже когда движение с остановками,но стоит проехать около километра и при остановке на светофоре машина как бы подергивается, пытаясь начать движение... На ходу переключения в норме, после некоторого времени подергивание в Drive при нажатой педали тормоза может пропасть на 1 - 2 светофора, а потом опять появиться. Во время таких подергивание иногда плавают обороты(иногда стрелка тахометра стоит как вкопаная), но стоит перевести селектор АКПП в нейтраль, как по ощущениям все успокаивается,а плавающая стрелка тахометра замирает.
Здесь писали про уровень масла в коробке - проверил, оказалось чуть выше минимума. Может ли это влиять на такое поведение коробки. Так же писали про проблемы с высоковольтной частью, но свечи менялись совсем недавно... Может ли проблема с пробоями так выражаться с включенной в драйв или реверс коробкой и никак не проявлять себя в положении нейтрали?
З.Ы. ошибок не видно (по крайней мере car scanner их не выявил), od off не горит и не моргает
З.Ы.Ы. может кто подскажет сколько в граммах от миниму до максимума по щупу?